街角的“蜘蛛网”“吃人”的井盖、一遇暴雨就“看海”、合不上的马路“拉链”……城市快速展开带来的问题不断困扰着办理者和市民。10月19日，在40余家研究院和企业的见证下，我国工程制作协会规范《装置式钢结构地下归纳管廊工程技能规程》(以下简称《规程》)编制组在南京建立。专家借此呼吁，我国城市地下管廊落后发达国家百余年，在恶补欠账时，也要量体裁衣，大力推行造价低、速度快、节能环保的装置式钢结构管廊，用新技能治好“城市病”。

近年来，因为部分城市地下管网规划制作滞后、年久失修、铺设不妥等，导致地陷、内涝、油气走漏等事端时有发生，形成了巨大的人员伤亡和财产损失。

到2017年末，我国地下归纳管廊开工长度已达4700公里，构成廊体2500多公里，仅江苏省就建成地下归纳管廊100多公里，在建管廊150多公里，估计在“十三五”期间出资200亿元，建成地下归纳管廊300公里。我国已成为世界上城市地下归纳管廊制作规划最大的国家。

在各地紧锣密鼓地展开地下归纳管廊工程制作的时分，一些问题也逐步凸显。部分地方政府片面追求大断面、大体系、总路程、总规划，形成建形本钱高、资源糟蹋。一起，有的城市在制作城市地下归纳管廊时，未能展开地下空间归纳规划作业，形成城市地下归纳管廊占用了名贵的地下空间资源，影响到了城市轨道交通制作等城市前景展开。

东南大学交通学院教授童立元以为，传统的现浇工程现场浇筑，无法像预制工程那样有质量保证，一起现浇到工程下一步28天的等候期也延长了全体工期。

南京市装置式钢结构地下归纳管廊工程技能研究中心主任战福军说，近年来，我国在钢结构地下管廊技能上取得了不小效果，尤其是在结构规划、密封方法、防腐等方面具有了原创性技能，在国际上取得了领先地位。选用装置式钢结构的地下管廊工程更是优势显着，装置式钢结构工程不只具有造价低、速度快、节能环保、装置化施工等优势，还能化解我国当时钢铁的过剩产能。

童立元也说到，装置式钢结构地下归纳管廊工程也并不是完美无瑕，它还需在抗震功能、漏水问题、施工和装置技能方面多加完善，“咱们发起推行新技能，可是不能以‘一条龙’的思想去使用，而是要结合实际，挑选相应的结构和资料。”

现在，我国正在推进装置式钢结构地下归纳管廊制作。作为一项实验性工程，装置式钢结构地下归纳管廊工程已经在安徽宁国、广西吴州落地施行，并方案今年在江苏南京制作。

在这一布景下，职业一致的规程应运而生。记者发现，《规程》对装置式钢结构地下城市管廊工程的规划、规划、施工、检验和保护办理都做出了具体规则，为往后相关作业的展开系上了一道“安全绳”。

我国城市地下归纳管廊工业联盟履行秘书长史奇琦说：“这次拟定的规范编制关于职业工业化、规范化、规划化的展开都有至关重要的推进效果，一起关于装置式修建和修建职业的展开也有积极效果，也可以推进城市的协谐和可持续展开。”