北京化工大学的大三学生小李，12月28日在天猫下单购买了一份陕西猕猴桃。这件由中通快递从陕西武功县寄到北京化工大学菜鸟驿站的包裹，成了2018年我国快递量打破500亿的亲历者。

据国家邮政局音讯，到12月28日，我国快递业务量闯过又一个百亿级关口，接连5年居世界第一。快递物流业现已成为国民经济的基础设施。各大快递物流企业加快衔接成骨干网，构成“1+8+N”的新格局，经过协同与技能驱动，令500亿件包裹高效送达。

数据显现，从2013年开端，我国快递量自92亿起，进入增加快车道。2014年初次打破百亿大关，达139.6亿，超越美国跃居世界第一。尔后接连五年每年都登上一个百亿级台阶。

我国快递量五年间从92亿到500亿，这么多包裹为什么可以高效送达。原因无外乎两个：协同结网、智能技能。

菜鸟从2013年开端打造智能物流骨干网，给未来一天10亿个包裹打造基础设施。阿里巴巴董事局主席马云在2018年全球才智物流峰会上表明，“对物流公司来讲，任何一个单点是没有用的，需求更多的点，把这些点连成网络，构成网络效应。这张网，要支撑衔接的更快、更有用、更精确，要把每个快递员衔接起来，把每个库房衔接起来，把每个hub衔接起来，把每个城市、每个家庭衔接起来，24小时货通全国、72小时货通全球。”

现在，我国快递物流业现已构成了“1+8+N”的网络协同效应。“1”是以阿里巴巴和菜鸟为代表，牵头打造的一张物流骨干网，菜鸟起到“物流大脑”的效果；“8”是我国邮政，还有中通等七家快递上市公司，他们作为职业龙头，承当了包裹运送和配送；“N”是包含仓储、落地配、即时物流、物流科技公司等在内的整个物流生态。

跟着物流业进入数字化年代，菜鸟的智能科技是“1+8+N”这张骨干网数字化晋级的引擎。从电子面单到智能分单，从秒级通关到未来园区，从物流天眼到无人驾驶，从扫脸开柜到语音帮手，IoT物联网和人工智能被广泛应用于物流各个环节，保证了我国快递在500亿的体量下平稳运转。

数据显现，仅2018天猫双11之后的一周时刻，智能骨干网就送达了超越11亿个包裹。商务部发言人顶峰也表明，我国的物流配送时效现已从以天为单位，向以小时和分钟为单位跨进。

包裹越来越多，也越来越绿色。2018年500亿包裹的背面，菜鸟绿色举动正经过技能和形式立异，从头界说包裹，加快全职业绿色晋级。

据悉，到2018年末，菜鸟智能切箱算法已掩盖上万品牌，累计为超越5亿个包裹“减肥”，菜鸟才智新能源物流车在全国40城开跑，仅广深两地就有近1000台，菜鸟“回箱方案”在200城设立约5000个收回台，双11期间收回纸箱1300万个。在菜鸟骨干网衔接和引领下，更多物流企业、商家和顾客正在参加绿色举动，让每一个包裹绿起来。