上海自动驾驭再获打破！记者昨日从市经信委得悉，到本年9月底，上海市智能网联轿车路途测验累计路程超越1.5万公里，测验进程安全可控，未发生交通磕碰事端，未对现行交通发生晦气影响，整体状况杰出。为进一步加快推进测验进展和广度，市智能网联轿车路途测验推进工作小组再向上海图森未来人工智能科技有限公司、初速度(上海)轿车技能有限公司颁布智能网联轿车路途测验车牌。由此，上海成为国内首个颁布自动驾驭货车路途测验车牌的城市。

自动驾驭技能再上新台阶

图森未来成立于2015年，专心于大型货运货车自动驾驭体系自主研制，在北京、上海、河北和美国加州、亚利桑那州设有研制使用中心，职工超越400人。据相关技能人员介绍，图森未来自主研制的L4等级自动驾驭技能以摄像头为主，交融激光雷达、毫米波雷达等其他传感器，可对1公里范围内的可视环境进行像素级辨识。现在，公司已在我国和美国多地成功进行无人驾驭测验和试运营，2017年取得由美国加州车辆管理局颁布的无人驾驭路测车牌，并于2018年8月开端在美国高速公路探究自动驾驭商业试运营，现在已完结逾13000小时的实在环境测验和仿真环境测验。

自动驾驭货运货车是人工智能的重要使用范畴，自动驾驭货运货车将大幅进步物流运送功率，削减运送成本，进步经济效益。上海在国内首先展开自动驾驭货车路途测验，将加快技能创新和工业化，为后续大规模商业化运营夯实根底。

此次获另一张测验车牌的初速度，是一家无人驾驭技能公司，专心于自主研制自动驾驭轿车中心算法。产品包含早年装到后装，从L0到L4等级不同的自动驾驭处理方案以及大数据相关服务。其间，L4等级的自动驾驭处理方案，致力于处理城市杂乱路途自动驾驭难题，充沛交融视觉、毫米波雷达，进行精准的城市路途定位和动态环境建模，结合先进的行为规划、运动规划和操控算法，完成城市路途上的L4等级自动驾驭。到了L4等级，轿车能够在彻底不需要驾驭员介入的状况下进行一切驾驭操作。

测验路途已达37.2公里

近年来，上海活跃执行国家轿车工业政策，不断扩大开放协作，优化营商环境，大力推进智能网联轿车工业展开，先后招引了上海图森未来、初速度、路星智能、上海创时等国内外企业，其间部分企业已展开成为自动驾驭范畴的“独角兽”。

现在，上海市智能网联轿车路途测验安全、有序、稳步展开。本年3月，上海在全国首先拟定发布了《上海市智能网联轿车路途测验管理办法(试行)》，并发布了第一阶段5.6公里测验路途，先后向上汽集团、蔚来轿车、宝马我国3家企业发放了5张测验车牌。

上个月，在2018国际智能网联轿车大会期间，上海又发布了第二阶段的31.6公里测验路途，现累计已达37.2公里，包括城市主干道、城市次干道、工业园区主干道等多种路途交通环境，满意乘用车和商用车自动驾驭的研制测验需求。