美国假日购物季接近,上一年超预期的出售成绩单让商场关于本年的购物季多了一份等待;

供应链问题成为最大掣肘,运费高企、劳动力缺少拖累了产品交给,特别对低价值产品而言,供货商赢利遭到揉捏;

品类方面,上一年低迷的电子产品和服装配饰仍然遭到芯片缺少和东南亚疫情的影响;游览开销方面,航班和酒店的预定量没有呈现显着增加。

美国假日购物季接近

美国一年一度的假日购物季又将到来,因为遭到疫情和供应链的影响,本年的购物季或许会比从前来得更早一些。

上一年虽然遭到疫情的冲击,但美国顾客的假日开销仍然创出了2002年以来的最高水平,假日零售额到达 7894 亿美元,较2019年同期增加8.3%,是前五年均匀水平(3.5%)的两倍多,其间在线和其他非实体店出售额到达 2090 亿美元,同比增加23.9%。

上一年超预期的出售成绩单让商场关于本年的购物季多了一份等待。

依据万事达卡旗下组织SpendingPulse的猜测,跟着顾客重返实体店,本年假日期间全美零售额将较上一年同期增加7.4%。

供应链瓶颈

不过,本年美国购物季必然要和供应链问题相伴了。不少商家表明供应链中止的状况乃至比上一年同期更为严峻,工厂罢工、芯片缺少和港口拥堵带来的供应链应战将贯穿整个假日季,乃至一向延续到下一年。

以航运为例,疫情期间航运运力和集装箱中转功率均呈现大幅下滑。

数据显现,本来一批货品从亚洲运往美国大约需求50天,而现在则至少需求69天,积压严峻的进口产品的等待时间或许长达数月之久。

依据美国全国零售联合会(NRF)和哈克特联合公司(Hackette Associates)发布的《全球港口追寻陈述》,供应链问题导致美国零售集装箱进口增速下滑至个位数,上半年这一数字一直维持在两位数,当然其间也有上一年低基数的要素,但增加的放缓已是不争的现实。

(注:数据涵盖了包含美国洛杉矶长滩、奥克兰、西雅图、纽约在内的首要港口)

运力严重以及“一箱难求”的局势导致运费急剧攀升,这也成为了现阶段贸易商的最大枷锁。波罗的海货运指数显现,一个40英尺集装箱从我国运往美国西海岸的运费已升至20,586美元,为上一年同期的5.5倍。

相较于电器、家具等高单价产品,运费上涨关于低价值品类的冲击更大。

依照从前的运费核算,关于鞋类和服装行业而言,集装箱运费占货品价值的比重通常在1%左右,而现在运费占货值比重飙升,运费乃至高过了产品自身的货值,再叠加原材料上涨的压力,打破了原有软弱的本钱盈余平衡,商家的赢利被大幅腐蚀。

供应链阴云之下,美国购物狂欢能深华发否如期而至?

商家想要出货就不得不忍耐高运价,经过拼箱、凑箱的方法缓解出口压力。

(注:上图中运费依据2010年至2019年上海-欧洲和上海-美西航线均匀现货运费核算。)

以义乌商场为例,全世界的圣诞用品商场上,义乌占有了80%的比例,小到圣诞彩球、大到圣诞树、圣诞老人都由义乌出品。

上一年末开端的全球运力严重局势让欧美收购方纷繁提早备战圣诞季,以往五六月的收购订单提早到了两三月。

虽然货是提早备好了,却仍是遭受了运不出去的为难。货柜紧缺、港口拥堵导致一批圣诞产品被困在了港口仓库里。

即便货品漂洋过海来到了港口,因为劳动力缺少,仓储、物流以及产品交给仍然是个应战。UPS和FedEx正加急招聘卡车司机和包裹处理人员,以进一步扩展履约才能。沃尔玛、亚马逊等零售商也在招募供应链职工上狠下“血本”,亚马逊将其均匀起薪提高到每小时18美元。

关于亚马逊而言,除了要处理仓储物流的问题,此前“封店潮”带来的商户空缺也需求处理。

跟着近年来跨境电商的鼓起,我国卖家资源已经是各大海外电商渠道不行忽视的中坚力量。

亚马逊头部卖家中,我国卖家占比自2017年头的16%升至2020年末的42%,位居渠道第二,仅次于美国本乡,相同的趋势也适用于GMV比例。

但是自封店事情以来,我国卖家在亚马逊的商场比例呈现继续萎缩态势,新增卖家数量也中止了增加。

数据来历:Marketplace Pulse

虽然电商事务收入占亚马逊总营收的比重逐年下降,21Q2降至50%,较2018年下降10个百分点,但假日购物季关于亚马逊而言仍是适当重要的,特别是考虑到线上出售的快速增加。

依据在线购物服务渠道Dealaid的查询,均匀而言受访者方案在本年的假日购物季期间花费974美元,其间在线消费将到达670美元,几乎是线下消费的两倍。亚马逊天然不肯缺席这场“盛宴”。

而跨境电商的退出或许会影响其出售成绩,究竟倒下的大卖从前合计会奉献数千万美元的出售额。

这部分空缺该怎么添补呢?极有或许是扶持其自营事务,将更多的流量导向自营品牌。21Q2亚马逊1P事务收入到达532亿美元,占其电商事务收入的比重近七成。

出行方案受限于疫情

受制于上述供应链问题,零售商在购物季到来之际却显得“绰绰有余”,实践库存已接连两个季度下滑,因而本年购物季的扣头力度或许会稍逊于从前。

Adobe数据显现,自2015年到2019年,在线产品的线上价格均匀每年会下降3.9%,但自疫情之后却呈现了反转,2021年7月在线产品价格同比上涨了3.1%,供应链瓶颈使得顾客不得不面临更高的价格。

包含梅西百货在内的多家零售商在本年二季度发布了超预期的赢利增加,零售商们表明,通胀导致的本钱上升使得本年的减价起伏低于前史水平。

此外从零售品类看,上一年假日期间建材(+19%)、体育用品(15.2%)完成两位数增加,而电子和电器(-14.4%)、服装(-14.9%)则呈现了下降。

本年电子产品和服装配饰仍然遭到芯片缺少和东南亚疫情的影响,能否改变上一年的低迷存在不确定性。

数据来历:美国全国零售联合会(National Retail Federation,NRF)

除了什物消费之外,游览开销以往也是假日消费的重头戏。因为美国新增确诊病例仍处于高位,航班和酒店预定量增加乏力,未来出行方案是否会回偿还取决于疫情的开展。

数据来历:Adara Traveler Trends Tracker,该指数显现了相关于1月2日的预定量水平。