今天南边航空股票行情观念:技能位有支撑,重视为宜

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南边航空股票2018年08月13日14时08分报价数据:

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新华社加德满都8月12日电(记者周盛平)当地时间11日22时,尼泊尔首都加德满都的特里布万国际机场迎来一架空客330-323飞机。这是我国南航自2007年注册广州至加德满都航线后,初次运用宽体机空客A330。

据介绍,这架飞机座椅数量富余,包含公务舱30席、高端经济舱48席、经济舱197席。该机型全舱装备先进的文娱设备,供给智能化、个性化体会;全新的三维飞翔地图可让旅客多维度查看航路沿线的地理信息;旅客可运用自带的平板或笔记本电脑等设备衔接互联,机上的信息消费和文娱方法愈加多样化。

南航驻加德满都办事处代表李林告知记者,现在南航广州至加德满都航线每天迟早各一班,公司依据商场开展的需求,安排空客A330试运转,期望乘客能有一段更夸姣的旅程。

依据尼泊尔旅游局7月份发布的数字,本年上半年尼泊尔共招待我国游客7.57万人次,比去年同期添加35%,其间绝大部分游客通过空中通道入境。

南航飞翔员。材料图 南航供图

中新广州8月11日电 (记者 郭军)我国南边航空公司11日举行广东招飞重生见面会,通报本年高中结业飞翔学员接收作业。据悉,本年南航与相关委培院校在15个省、市、自治区接收飞翔学员,有49699名高中结业生报名,通过面试、体检、布景查询等环节的严厉挑选,通过我国一般高考,终究991名学生锋芒毕露,获得选取。

其间,广东省共有128名优异高中结业生被北京航空航天大学和我国民用航空飞翔学院飞翔技能专业选取,成为南航委培的飞翔学员。

据南航相关担任人介绍,本年飞翔学员的高考成果较往年大幅提高,再创选取生源一本率(优先投档线)和体检合格生源上线率的记载,两项数据均为近5年最高。

本年选取的991名学员将于8月底至9月初分赴选取院校,开端本科飞翔技能专业学习。飞翔学员的课程分为2年理论学习和2年飞翔练习。飞翔学员为南航委培生,学生结业获得相关证照后将正式入职南航,再通过新雇员练习、模拟机改装、带飞练习等进程,经鉴定合格后方可成为副驾驶。据了解,从一名结业的学员生长为机长约需通过5-7年严厉的练习和飞翔阅历,以保证航班的安全运转。(完)

图为机务人员仔细查看飞机零件。张远摄

中新西安8月10日电 (记者 张远 通讯员 周磊)连日来,西安高温不退,一群被称为飞机“医师”的人在气温高达40℃,地温挨近70℃的环境下顶着酷日,保证着一架架航班的安全飞翔。

每年的7至9月,是西安最热的时节,也带来了旅游热。记者在西安咸阳国际机场的停机坪看到,繁忙的起落间,机务人员以三人为一小组,于飞机下降前15分钟抵达飞机预订下降方位,查看停机位情况、东西设备,并耐性做好接机预备作业。

飞机下降后,修理小组参照作业单卡,再次对飞机做全面查看,其间针对飞机表面、内部以及一切体系查看测验项目就多达40余项。一起,分公司机务实施严厉的双人互检准则,在两位工程师依照程序进行严厉查看、测验之后才答应放飞,保证飞机不带问题上天。

据介绍,飞机在旺季高强度、长期的运转下运转毛病也相应增多。为了保证飞机按时、正点、安全地起飞,由西安分公司修理精英组成的AOG排故小组,便是专门担任排故检修的“医师”。

本年7月初的一个黄昏,南航有架飞机在长沙毛病,需紧迫前往排故。修理厂当即安排人员分头举动,短短半个小时就预备好了排故所需的航材、材料、东西,工程师王超刚挥手告别一架飞机,湿透了的作业服都来不及换就登上了飞往长沙的最终一个航班,通过三个小时的飞翔、两个小时的修理,飞机总算康复正常,看着满载旅客的飞机安全起飞,王超才真实的舒了口气,此刻他现已接连作业了26个小时。

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