下降三角形（Descending Triangle）：通常在回档低点的连线趋近于水平而上升高点的连线则往下歪斜，代表商场卖方的力气逐渐添加，使高点随时刻而演化，越盘越低，而下档支撑的买盘逐渐转弱，退居张望的卖压逐渐添加，在买盘力气转弱而卖压逐渐增强的情况下，收拾至结尾，合作量能温文扩大，而价格往跌落破的时机较大。下降三角形的形状与上升三角形恰好相反，价格在某特定的水平呈现安稳的购买力，因而每回落至该水平便告上升，构成一条水平的需求线。但是商场的沽售力气却不断加强，价格每一次动摇的高点都较前次为低，所以构成一条下歪斜的供应线。

6月30日：短线大盘还有回调要求 7月行情

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周三早盘，两市窄幅震动，接近收盘呈现一波跳水，到午间收盘，上证综指报2862.05点，跌落跌幅0.48%，怎么看待午后走势?本采访了两位券商分析师。

五矿证券陈春艳标明，近期商场重复在2800点上方拉锯，均线目标和MACD目标逐渐黏合，重心在上移，商场在温文转好，但不确定性要素将继续限制股指体现，估计下午或许连续牛皮市，不过个股时机大于趋势性时机，主张重视方针推进下新兴工业股和二线蓝筹的出资时机。

湘财证券徐广福标明，铁路、基建、新兴工业体现活泼显现主力资金依然看好后市，黄金、煤炭等资源股以及金融股走弱限制上证综指走强。中小板和创业板走强标明前期调整充沛的中小市值股票重拾升势，依然值得出资者重视，估计下午股指将会继续震动。

指数上下两难 板块热门明晰

遭到美股冲高受阻回落的影响，今日A股商场在早盘略有低开，其间上证指数以2868.73点开盘，小幅跳空低开7.13点。随后A股商场展开了窄幅震动的格式，其间上证指数在早盘一度在小盘股、水泥股等种类的活泼牵引下呈现了相对强硬的走势，上摸2880.56点。但惋惜的是，因为资源股的调整等要素，大盘在午市前略有回落，上证指数最低探至2855.64点。并以2862.05点收盘，跌落13.81点或0.48%，成交量为649.4亿元。

就盘面来看，今日A股商场呈现了多空较为严峻的不合。一方面是因为外围商场的不振，尤其是国际大宗产品期货价格的回落，使得商场的压力渐增。但另一方面则是环保股、节能工业股、消费股等种类重复活泼，也就是说，代表着工业远景的个股大多呈现在涨幅榜前列，然后使得A股商场呈现了相对杰出的热门主线。在此布景下，沪深300指数、上证指数呈现了震动中重心回落的走势。但从创业板指数等小盘股指数依然相对强硬，这说明了商场资金，至少是游资热钱依然环绕小盘股做文章。看来，午市后仍将连续着这一趋势，既如此，在操作中，主张出资者积极重视小盘股，尤其是工业远景达观的种类。

早盘股指在今日消息面相对平稳环境下低开后双方灵敏震动终究以微跌13.81点收于2862.05点，跌幅为0.48%，深圳指数微张41.17点收于12698.2点涨幅为0.33%.

从早盘的盘面显现，中小板的个股体现相对活泼，体现极为杰出的为铁路基建、纺织机械、环保职业等战略新兴工业的相关职业。而昨日体现杰出的黄金概念、金融职业、以及煤炭、超大盘职业个股体现的稍为差劲，无所作为。

笔者以为，今日体现极为杰出的铁路基建板块在前期当属一向被一切出资者所忽视的，而今日的走强关键在于国务院副总理张德江12月7日在第七届国际高速铁路大会上标明，政府已将高速铁路作为优先开展的战略性新兴工业，往后将在财政投入、建造用地、技术创新、运营环境等方面加大支撑力度。笔者觉得高速铁路不仅是高新技术的集成，并且工业链很长，能够带动相关工业结构优化晋级。别的有计算测算标明，2010年全国铁路方案出资1000亿元收购高速列车等机车车辆配备，最高可对相关工业发生1万亿元的拉动效应。高铁高速开展的今日，我国现已在全国际占有十分高的位置，高铁运转、高铁配备制作、高铁轨迹建造等在当时我国现已走在了国际前列，实属我国之自豪。高铁快速生长与开展将带动我国经济进入快速开展轨迹。相关上市公司如晋西车轴(600495)、天马股份(002122)、我国南车(601766)等将充沛获益于当时的国家将高铁归入优先开展战略新兴工业，在往后能够继续继续重视。

从K线图上看，股指在年线邻近来回震动，但下方有多条均线进行有力支撑，虽然上方20日均线的压力也十分之大，但股指的重心现已逐渐向上移动，下午假如大盘蓝筹改动早间的无所作为的状况，那么大盘将会很快站上20日均线的强力限制。操作上笔者以为当时依然以掌握新兴工业为主的出资时机。