得悉，光大证券发布轿车行业研究陈述称，乘联会5月产销数据发表，零售销量契合预期，批发销量超预期。该行判别，轿车板块已处于估值抬升阶段的晚期，行将切换至销量与成绩实现对应的基本面抬升阶段。跟着供应链+物流全面康复、以及利好方针落地，估计6月商场爬坡节奏进一步向好。新能源车方面，看好部分省市量体裁衣的补助计划+2023E新能源车补助撤销对应的4Q22E冲量远景，坚持2022E国内新能源乘用车销量500-550万辆。引荐长城轿车(601633.SH)、特斯拉(TSLA.US)、福耀玻璃(600660.SH)、伯特利(603596.SH)。主张重视比亚迪(002594.SZ)、抱负轿车-W(02015)。

陈述说到，补助优惠方针拉动轿车消费，2H22E供需双向优化：5月中下旬至6月初轿车相关扶持方针相继落地。该行判别，1)轿车行业正在阅历2015年至今的利好方针扶持力度最大且最为密布的阶段;其间，国家层面方针掩盖2.0L及以下排量燃油车购置税优惠，部分省市加码新能源车补助，估计消费开释潜力或更明显。2)估计全年新能源车仍有望坚持稳健销量爬坡节奏，此轮方针扶持下的最大增量或在燃油车。3)据乘联会数据，6/1-6/5乘用车日均批发量达3.3万辆，同比-7%/环比+17%;该行估计6月车市有望出现供应链全面康复+留存订单加快交给的趋势，看好2H22E供需双向优化驱动的产销开释远景。

危险提示：芯片缺少缓解不及预期;补库不及预期;原材料价格上涨;新车型上市与爬坡不及预期;成本费用操控不及预期，盈余回落，疫情重复，商场危险。