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通过一年多的准备，大型客机股份有限公司终将于本月11日在上海挂牌，而航空制作业的两大巨子中航一集团和中航二集团的整合预期也日渐激烈。通过昨日一天的修整，今天航天军工强势个股东山再起，航天机电(600151)、中航精机(002013)在大盘走弱的情况下双双封于涨停，*ST(昌河)作为中航二集团旗下的民用轿车资源，未来被大股东整合的预期十分激烈。

出资关键：

1.大飞机催生两大航空集团整合，旗下上市公司事务从头区分预期激烈

2.贱价军工股，小排量轿车蕴藏大价值。

一、大飞机挂牌，航空巨子整合倒计时

近来，国防科工委、我国一航、上海航空工业局在内的有关人士正在就挂牌事宜开会。估计大型客机股份有限公司将于本月11日在上海挂牌。而现在，中航一集团、中航二集团的事务具有较大的堆叠现象，这样的区分明显不利于我国航空制作业参加大飞机项目的科研和制作作业。因而，在完成大飞机的我国制作之前重组我国航空工业体系成为燃眉之急，与此同时，商场上关于两大航空集团整合预期也日渐激烈。现在， 中航二集团在轿车资源上比较丰富。中航二集团轿车资源，首要会集在哈飞轿车、昌河股份、东安动力。其间哈飞轿车和昌河股份在国内轿车企业中具有必定的实力，在微车方面排名相对靠前。而作为*ST昌河的实践操控人，我国航空工业第二集团近年来在本钱商场上的运作可谓轻车熟路：早在2003年1月初就组建了我国航空科技工业股份有限公司，为了完成中航科工在香港商场的上市，我国二航将旗下东安集团、哈飞集团、洪都集团、昌河集团最优异财物全体打包，将东安动力(600178)、哈飞股份(600038)、洪都航空(600316)和昌河股份(600372)四家上市公司控股权悉数划归中航科工。

二、贱价军工，小排量蕴藏大价值

世界油价昨日盘中到达122美元高位，面临日积月累的节能环保价值以及高位徜徉的油价，小排气量轿车的社会和经济效益逐渐得以凸显。公司作为以出产小排量轿车为主的企业，跟着各地对运用小排量轿车的逐渐解禁，相关方针的施行，其产品商场前景十分看好，别的，K14B发动机、“利亚纳”轿车的全面上市，完成了在原有产品基础上的产品结构调整，标志着公司具有了出产发动机和经济型轿车的才能，面临军工企业的大规模重组的激烈预期，作为贱价的军工股，*ST昌河的出资价值现已闪现，可谓“小排气、大价值”的模范。

近期，该股强势上扬，量能合作较好，今天更是逆势涨停，而一旦整合预期实现，后市上涨空间不可限量，主张出资者要点重视。