① 赛峰集团的协作进程
1910: 我国代表团拜访Blériot航空校园坐落巴黎市郊(Issy les Moulineaux），观看了Blériot XI飞机的飞翔扮演；这架飞机曾飞越英吉利海峡，配备有尼奥姆（Gnome Omega）发动机。
1937: 伊斯帕诺-西扎公司12Y（860马力）发动机配备在20架Dewoitine D510-D50型战役机上。
1970: 透博梅卡公司（赛峰集团子公司）为我国出产的榜首批发动机交给给我国海军。
1975: 在广州出产电报机。
1979: 在广州为邮电通讯部出产电报机。
1980: 萨基姆向兰州厂（现从属我国航空工业第二集团公司）转让Z9直升机主动驾驶技能
向我国电子进出口总公司转让硬盘存储器技能并交给悉数完全即可投产的工厂。
1985:榜首批CFM56发动机交给给我国西南航空公司和云南航空公司->为我国机队50%的飞机供给动力体系。
1989: 斯奈克玛公司我国代表处树立。
1990: 打开发动机零件出产的工业项目协作。
1996: 航空发动机修补训练中心在四川广汉树立
梅西埃-布加蒂我国代表处在华欧树立（华欧：空客北京援助中心）
1999: 四川斯奈克玛航空发动机修补有限公司树立（由斯奈克玛服务公司和我国西南航空公司合资。
2002:
斯奈克玛公司、里昂中央大学和我国高校在教育、研讨范畴展开协作
宁波波导萨基姆电子有限公司（NBBSE）树立（萨基姆通讯&波导 -*天津市公安局选用萨基姆公司的指纹主动识别（AFIS）体系 -* 美西航空制作（姑苏）有限公司树立
2004: 武汉萨基姆天喻电子有限公司树立，从事智能（IC）卡的商场拓宽。
2005:
宁波萨基姆波导研发有限公司树立：研发中心
斯奈克玛和梅西埃-布加蒂在姑苏树立工厂
2006:
丰达萨基姆电子有限公司树立（传真机出产）
贵州斯奈克玛新艺叶片铸造有限公司在贵阳树立
北京漫空透博梅卡航空发动机操控设备有限公司树立
② 赛峰起落架体系(姑苏)有限公司怎么样
简介：梅西埃-布加蒂-道蒂从属赛峰集团，总部坐落法国，是国际领先的飞机起落架及刹车体系制作公司。公司从规划、出产到运用支撑、保护和检修上为客户供给了更为完善的着陆体系，并将为未来的航空工业供给配套设备和服务。梅西埃-布加蒂-道蒂现已成为33家首要的民用、军用、商务以及区域飞机制作商的战略伙伴，每天为超越22,000架飞机供给35,000次起落服务。现在全球职工超越6,250人，遍及欧洲，北美及亚洲。
梅西埃航空（姑苏）有限公司是梅西埃-布加蒂-道蒂的部属公司，前身为美西航空，2002年开业，专门为商务机和支线机项目如达索、庞巴迪、豪客比奇以及空中客车A320和波音B787项目供给部件，是专心于制作和拼装中型起落架的工厂。新工厂于2008年头开业，其新厂房注册投资总额约为5500万美元，厂房总面积为54,600平方米，建筑面积为18,000平方米，坐落于姑苏工业园区出口加工区B区。新厂房的完工，增加了大型商务机项目的引入：如空中客车A350，A320NEO和波音B787等。梅西埃航空（姑苏）公司将致力于中型飞机起落架零部件制作、部件拼装和安装，热处理及外表处理，并成为梅西埃-布加蒂-道蒂亚洲供应链中心。
法定代表人：Gilles BOUCTOT
树立日期：2006-01-11
注册资本：2537.952万美元
所属区域：江苏省
一致社会信誉代码：913205947833604074
运营状况：在业
所属职业：制作业
公司类型：有限责任公司(外国法人独资)
英文名：Messier-Bugatty-Dowty (Suzhou) Co., Ltd.
人员规划： 100-499人
企业地址：姑苏工业园区出口加工区B区
运营规划：研发、出产、加工、测验及拼装各类航空起落设备零件及组件,出售自产产品并供给技能支撑服务及相关的售后服务;从事航空起落设备零件、组件及同类产品的批发、进出口、佣钱署理(拍卖在外)及相关配套服务。(依法须经同意的项目,经相关部分同意后方可展开运营活动)
③ 航空发动机概念股票有哪些
中航动力（600893）现在是我国航空发动机整机事务的龙头，成为中航工业发动机整合渠道的预期最激烈。公司曾参加国内多个新式航空发动机的科研、制作使命，如“秦岭”发动机和“太行”发动机等。2014年6月完结严重财物重组，增加了拂晓、南边、黎阳动力三家具有发动机整机事务的公司，产品规划从大型发动机扩展为大中小型发动机，从涡喷、涡扇发动机扩展到涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、航模发动机，集成了我国航空动力设备主机事务的简直悉数型谱。
中航动控（000738）是我国航空发动机操控体系仅有供货商，航空发动机操控体系事务占公司收入60%以上。已与通用、罗罗、赛峰、霍尼韦尔、汉胜等国外航空工业巨子树立协作关系，在航空发动机燃油泵、滑油泵、辅佐动力设备的研发中深化协作，不断提高产品国际中心竞争力。公司体外发动机板块下尚有中航工业集团部属国内仅有航空动力操控体系专业研讨所（614所），承当各类军、民用飞机、舰船、导弹以及燃气轮机发电等动力设备操控体系和其它机电一体化产品的研发和出产使命，未来有财物注入预期。
成发科技（600391）首要出产航空发动机零部件，产品体系包含军品和非军用航空发动机衍出产品两大部分。成发科技在长时间的军品类型研发以及与国际闻名航空企业协作过程中，树立了机匣、钣金、叶片、轴承等四个专业化优势渠道，形成了技能、热表、装试等三个才能中心，开始把握了国际先进航空发动机要害零部件制作技能。
④ 赛峰集团的航空规划
赛峰集团的航空事务包含了航空航天推动事务和航空设备事务。
赛峰集团是国际一流的航空发动机和设备制作商，为客户供给高科技解决方案，用于民用及军用商场的飞机、直升机、导弹、航天推动器及其设备。赛峰集团在全国际规划、开发、出产、出售航空推动体系及设备，并为其供给修补和大修服务。赛峰集团独自或经过与其它公司协作，参加了国际上许多大型航空航天项目。 航空航天推动民用飞机发动机
军用飞机发动机
直升机发动机
航天发动机
航空设备发动机短舱
起落架体系
刹车与着陆体系
电力传输和电动力
航空布线及工程
航电及导航 100座以上干线喷气发动机国际榜首（与通用电气公司协作）
直升机发动机国际榜首
起落架国际榜首
液体火箭推动国际第二 CFM56发动机占我国民用机队发动机总数的50%； 1300台CFM56发动机在我国执役
透博梅卡发动机占我国直升机发动机总数的50%； 250台透博梅卡发动机在我国执役
航空航天设备
340架飞机配备有梅西埃-道蒂公司的起落架体系
352架波音和空客飞机运用梅西埃-布加蒂公司的刹车体系
作为我国一航的协作伙伴，萨基姆公司为ARJ21支线飞机供给驾驶舱操控体系
天津和广州市公安局选用萨基姆公司的主动指纹识别体系（AFIS），智能（IC）卡、博采终端 四川斯奈克玛航空发动机修补有限公司（SSAMC）为CFM56发动机供给保护、修补和大修（MRO）
航空发动机修补训练中心（AEMTC）坐落四川广汉：已有5500名技师承受训练 斯奈克玛公司、透博梅卡公司和梅西埃-道蒂公司与我国航空工业榜首集团公司、第二集团公司的工厂进行转包出产协作
手机、智能（IC）卡和传真的出产 研讨中心：手机、智能（IC）卡和络设备
与ASD，里昂中央大学(ECL)的训练交流项目,赛峰科技奖