25日晚间，曾“九霄七涨停”的山西路桥公告称，鉴于有关核对作业已完结，经公司请求，公司股票将于2022年7月26日开市起复牌。

山西路桥称，公司未发现前期发表的信息存在需求更正、弥补之处。公司现在从事的主运营务为高速公路办理与运营，旗下高速公路财物收费路程合计162.254公里，公司2021年主运营务收入为16.41亿元，占运营收入的比重为98.78%。公司近期生产运营状况正常，内外部运营环境未产生严重改变。

山西路桥还称，经向控股股东书面函询，公司控股股东、实践操控人近期均没有方案对公司进行股权转让、财物重组以及其他对公司有严重影响的事项。公司未发现近期公共媒体报道了或许或现已对公司股票买卖价格产生较大影响的未公开严重信息。

山西路桥着重，公司董事会承认，现在没有任何依据《深圳证券买卖所股票上市规矩》等有关规定应予以发表而未发表的事项或与该事项有关的谋划、商谈、意向、协议等；董事会也未得悉公司有依据《深圳证券买卖所股票上市规矩》等有关规定应予以发表而未发表的、对公司股票及其衍生种类买卖价格产生较大影响的信息；公司前期发表的信息不存在需求更正、弥补之处。

数据显现，7月6日至18日接连9个买卖日内，山西路桥“七连板”涨停后，接连两日上涨，累计涨幅114.50%。7月18日盘中，山西路桥股价一度冲高至8.88元，创2017年2月以来新高！

期间，山西路桥4次发布股价异动公告。7月14日，山西路桥还发表了《2022年半年度成绩预告》称，估计归属于上市公司股东的净利润1.95–2.35亿元，比上年同期下降18.3%- 1.54%。

关于成绩预降，山西路桥解说称，因本报告期内受疫情防控影响，公司所辖路段内的车流量同比削减，通行费收入同比下降。

7月13日，深交所还曾山西路桥下发重视函，要求阐明是否存在应发表而未发表的严重信息等。7月16日，山西路桥回函称，经核对，到本回复日，公司不存在应发表而未发表的严重信息，公司基本面未产生严重改变。

数据显现，到2022年一季度末，山西路桥股东总户数33621户。