近年来，跟着互联网技能与人工智能的飞速开展，轿车职业大步踏入智能化为主导的「新四化」年代。一说到智能化轿车，或许许多人榜首反响便是特斯拉，自动驾驭、智能互联、AI科技等词汇都跃然脑际。不过在互联网和AI范畴，国内的进展却是和大洋彼岸的硅谷齐头并进，获益于此，国产车型傍边，也有不少我国智造的轿车，尤其是SUV车型更是强项。

相关职业人士对轿车先知表明，特斯拉动力电池的大规模使用带来的问题是制作资源的紧俏，针对于动力电池相关金属资源的抢夺现已进入白热化。“废旧动力电池具有许多的可使用金属资源，经过电池收回可以协助特斯拉大批量的完结废旧金属的收回使用”。

在本年之内，特斯拉的市值冲上了四千亿美元，成为全球最贵的车企。相同与职业深度绑定的宁德年代，上限会在哪里呢?

何小鹏则晒出了三人的合影，乃至还颇具深意的配上了漫威三个人物和三英战吕布的插画，依照现在的景象看，吕布一定是特斯拉没跑了。

现有的补能形式无外乎充、换电这两种。而不同的品牌所挑选的开展途径也不尽相同。例如特斯拉便是以不断建造超级充电桩为顾客“保驾护航”，而以蔚来轿车为代表的一部分品牌则选用的是“换电”形式作为自己的中心竞赛力。

据报道，特斯拉正在美国得克萨斯州首府奥斯汀树立一个新的视频游戏、软件和用户界面团队。特斯拉在视频游戏工程师的作业描绘中写道：“特斯拉努力使轿车尽或许的风趣。把电子游戏体会带到车上有助于添加趣味。咱们正寻觅一个高度活跃的软件工程师，以协助使最好的视频游戏内容可在车内展现。”

一起，马斯克表明，制作人人买得起的电动轿车始终是特斯拉建立以来的愿望。完结这个愿望有必要下降电池的本钱。马斯克期望能在3年内完结这一方针。

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特斯拉电池日今晨举办，回忆之前马斯克种种嘴炮阅历发现，许多新产品推出的时刻都晚于马斯克大举揄扬的时刻，有些乃至胎死腹中……让咱们来回忆一下马斯克多年来在现场活动中所做的宣扬。

本年8月，特斯拉的一些客户现已收到了2021年一季度交货的报价。第三方装置商以及特斯拉内部的太阳能房顶瓷砖承包商的需求激增。事实上，特斯拉进军太阳能电池板的新举措应该会给电池和储能事务带来又一次提振。特斯拉好像在竞赛中具有适当有意义的本钱和品牌辨认优势。

秒加快是优异，可Model3功能版秒，也没听说哪个特斯拉车主习惯不了而产生控制意外的啊?这是挖苦买比亚迪的人开不了功能车?

特斯拉正在格伦海德建造工厂，方案每年出产多达50万辆轿车。布兰登堡州当局已收到400多份针对该项意图对立定见。

特斯拉供应链难以超预期，总结起来，便是三句话。一是特斯拉对中心技能把控，导致中心部件的供货商们一度被排出之外。二是电池等盈余能力强，成长性较好的中心技能，特斯拉自己在活跃储藏。三是其他厂商对我国市场的发力，对特斯拉的增量边沿形成挤出效应。

在当天的股东会议部分，特斯拉的股价在盘后时段上涨，首要是因为马斯克表明，这家硅谷轿车制作商将发布年度赢利，并保持在此前的2020年车辆交给方针范围内，这看起来“很有期望”，一起他誓词“在一个月左右的时刻内”发布更先进的自动驾驭仪版别，这是该公司的一套先进的驾驭辅佐体系。

在自动驾驭项目两大造车阵营的比拼中，传统奢华品牌也体现出不俗的实力，比如在难度系数较高的关闭场所单项测验中，奔跑EQC得分就紧追特斯拉ModelX。但不得不供认，现在在自动驾驭范畴特斯拉依然是处于标杆的位置。接下来的智能座舱与功能测验的体现会是怎样的成果呢?敬请期待!