XZa财经报道
跟着我国轿车产销量添加，作废轿车数量也逐年添加。原《作废轿车收回管理方法》于2001年6月由国务院发布，但现在一些规则已不习惯新的状况。本年1月30日，国务院常务会议审议经过了这一方法的修订草案，作出严重方针调整。XZa财经报道
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据商务部副部长王炳南介绍，新方法一大特点是答应将契合条件的作废机动车“五大总成”出售给再制作企业，进步收回价值。这将显着进步作废轿车收回使用的价值，进步车主作废积极性。XZa财经报道
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“轿车作废拆解是轿车流转的最终一个环节，经过调整收回拆解的价格，进步车主作废拆解积极性，将会给新车消费置换出空间。”商务部商场建设司司长郑书伟说，这将对新车消费、二手车消费都会发生重要的促进作用。XZa财经报道
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2018年我国轿车消费增速呈现回落，对社会消费品零售总额增速发生必定影响。现在，我国轿车保有量2.4亿辆，依照世界4%-6%的作废份额平均水平，未来我国轿车作废规划潜力巨大。XZa财经报道
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新方法对新旧企业、内外资企业天公地道、标准共同，契合条件就能够从事收回拆解作业。郑书伟表明，经过这样的标准调整，能够有用促进作废机动车收回拆解职业的竞赛，促进职业开展，对进步作废收回职业技术水平发生重要作用。XZa财经报道
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此外，新方法还取消了作废机动车收回企业的数量操控，由商场来决议作废机动车收回的价格等等，这将有助于激发市愁力，招引更多本钱进入，进步绿色循环开展的水平。XZa财经报道
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针对机动车作废过程中或许发生的污染问题，新方法添加了环境保护有关规则，明确要求作废收回企业在存储拆解场所、设备设备、拆解操作标准等方面要契合环保要求，并要求对环保违法行为加大处分力度。XZa财经报道
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王炳南表明，商务部将会同有关部门抓住拟定实施细则，对收回企业资质确定、收回拆解行为标准、零部件收回使用行为标准等条款进一步细化，让新经过的方法赶快落地生根。