我国电动轿车百人会理事长陈清泰标明，传统的以私家车为中心的城市交通系统已成为“大城市病”的顽症。电动化+联化+自动驾驶为再造城市交通系统开辟了新视野，自动驾驶同享轿车等簇新形式可完成出行无缝接驳，人、车、道路设施实时同享交通讯息将进步出行功率。W4s财经报道

陈清泰是在12日在京举行的我国电动轿车百人会论坛(2019)上做出上述表述的。他以为，电动轿车是新一轮工业革新的标志性、引领性产品，是智能交通、才智城市的根本单元，是将绿色动力、智能电、新一代移动通讯、同享出行链接在一起的节点，然后推进动力、信息、交通和消费革新。当时，电动轿车现已进入工业化阶段。W4s财经报道

“多项研究报告标明，电动化、联化、智能化的电动轿车将使同享出行的人均公里本钱下降45-82%。”陈清泰说，同享轿车以不同的方法满意不同人群的出行需求，越来越遭到我国顾客的欢迎。2018年，仅滴滴打车就在全国430个城市，为5.5亿人供给了超越100亿次的服务，均匀每天超越2700万次，已接连多年年递加40%左右。W4s财经报道

比亚迪股份有限公司董事长王传福在论坛上标明，当时，我国电动轿车增加开端从方针的单轮驱动，转向“方针+商场”的双轮驱动。从比亚迪近年数据来看，顾客正在逐渐认同电动、联轿车的功能和体会。王传福猜测，我国电动轿车商场有望迎来更大规划迸发。W4s财经报道

我国科学院院士欧阳明高猜测，2019年我国轿车工业将进入平衡开展阶段，商场将进入真实的优胜劣汰阶段，一起，轿车革新与动力、交通、环保革新的协同将进一步增强。W4s财经报道

“我国电动轿车的开展促进了国际电动轿车的开展。”我国轿车工业协会常务副会长董扬说，我国采纳的政府全面引导、方针推进商场、商场推进工业技术进步的形式是成功的。我国新动力轿车高速开展的一起也应正视和尽力处理存在的问题，电动轿车更应重视开展质量。W4s财经报道

（文章来历：新华社）W4s财经报道