据英国路透社4月26日报导，戴姆勒轿车集团日前发布2019年一季度财报，经营赢利为21亿欧元(约合人民币158亿元)，同比下降16%，首要原因是奔跑轿车销量下降4%，轿车原材料成本上升以及对重型货车部分的出资添加。

依据财报，戴姆勒一季度营收为397亿欧元(约合人民币2978亿元)，较上一年同期的398亿欧元(约合人民币2986亿元)有小幅下降;息税前赢利降至28亿欧元(约合人民币210亿元)，低于分析师估计的28.9亿欧元(约合人民币217亿元)。此外，梅赛德斯-奔跑一季度赢利率由上一年的9%下降至6.1%，在中国市场的销量下降3%，首要遭到小型紧凑型车快速增长的冲击。

戴姆勒CEO蔡澈(Dieter Zetsche)表明，“正如预期的那样，集团第一季度的成绩体现较为平稳，但咱们并不满意于此，接下来咱们有必要愈加尽力，以完成2019年的经营方针。依据集团的出售方案及已采纳的战略，咱们信任能够完成这一方针。”

他还表明，“在第一季度，咱们已发动几个重要项目，包含与吉祥展开智能协作，推进自动驾驶网联渠道的开发以及与宝马集团进行移动出行服务的兼并等。”