原标题:身在牢狱的徐翔又火了徐翔最新持股！长油重回A股徐翔最新持股，退市前曾扫货2200万股，但最赚的却是他们！
11月2日，作为“央企退市第一股”股转系统公司长油5（400061）一纸告，宣布重新上市回A股，成为A股首单申请重新上市的股票而再次受到市场关注。
与此同时，也把曾经的私募一哥徐翔拉回大众视线，因为在长油5退市前股价只有0.7元/股，徐翔突击入股，大举买入2200万股长油，目前徐翔还在牢狱中服刑。
有媒体感慨“徐翔坐牢都在拉大与你的财富差距”。
A股首家重新上市公司
上交所周五表示，同意四年前退市的中国长江航运集团南京油运股份有限公司股票重新上市申请，意味这只“央企退市第一股”将成为A股市场首家重新上市公司。
昨晚，股转系统公司长油5（400061）发布公告称，收到上交所对于公司股票重新上市交易通知。长油5原本是一家A股上市公司，2014年从A股退市。
今年6月4日，长航油运向上交所提交了重新上市申请，是沪市公司退市后申请重新上市的首单个案。
长航油运成立于1993年，主营沿海和国际航线石油运输业务，于1997年6月在上交所上市。
2014年6月5日，因为连续四年亏损，触及退市条款，于2014年6月5日从A股退市，退市时股价为0.83元，此后于2014年8月6日在股转系统挂牌转让。当年公司仍然继续亏损，亏损额达4.21亿元。
但从2015年开始，长油5通过破产重整，并实施了“剥离VLCC”、重塑商业模式、降低债务负担、深化内部改革以及调整转变经营模式等系统性解决方案，在2015年、2016年和2017年，分别实现营业收入54.79亿元、57.81亿元和37.29亿元，分别实现归属于母公司股东的净利润为6.28亿元、5.6亿元和4.11亿元。
上交所今日也对此表示，关于长航油运重新上市条件，上交所的《股票上市规则》和《退市公司重新上市实施办法》有明确要求。从这些标准来看，公司已经符合了重新上市的条件。具体而言，主要有五个方面徐翔最新持股：
一是股本结构要求。公司股本总额为502340万元，社会公众股占比72.97％，符合股本总额不低于5000万元，社会公众股占总股本比例不低于10％的标准。
二是财务指标要求。公司2015-2017年三个会计年度经审计的扣非净利润分别为6.11亿元、5.29亿元和3.80亿元；经营活动产生的现金流量净额累计为32.41亿元，营业收入分别为54.79亿元、57.81亿元和37.29亿元，2017年末归属于上市公司股东的净资产分别为33.44亿元，符合规定的重新上市财务指标条件。
三是持续经营能力要求。根据公司保荐人出具的保荐意见，公司退市后，通过改革与调整，在主营业务没有发生变化、控制权没有发生变更、经营管理层没有发生重大变动的情况下，公司的资本结构明显改善，资产质量明显提高，盈利能力和持续经营能力明显增强，公司具备持续经营能力。
四是公司治理要求。根据公司保荐人出具的保荐意见，公司已建立并持续完善以股东大会、董事会、监事会等为核心的治理结构，公司治理结构健全。公司在改善公司治理、规范公司运作方面作了持续的工作，报告期内公司在所有重大方面保持了有效的财务报告内部控制。公司已建立了较为完善的内部控制制度，运作规范，不存在重大内控缺陷。另外，公司近三年主营业务一直为沿海和国际航线石油运输业务，最近三年董事、高级管理人员未发生重大变化，实际控制人也未发生变更，符合相关规定。
五是合规性要求。公司最近3个会计年度的财务会计报告均被会计师事务所出具标准无保留意见的审计报告；公司及其境内外子公司的董事、监事、高级管理人员近3年来不存在因违反相关法律法规而受到重大行政处罚的情形，不存在重大违法违规行为，符合公司及董事、监事、高级管理人员最近3年无重大违法行为，财务会计报告无虚假记载且被会计师出具标准无保留意见的条件。
徐翔曾豪赌退市长油
知乎上有人问，哪些瞬间让你发现贫穷限制了你的想象力？
得到了这样的回答：
即便正在接受法律制裁，身陷囹圄之中，但江湖中却依旧流传着徐翔的故事，比如说长油5重新上市。
时间回到2014年，当年6月，长油5（400061）退市前，股价只有7毛钱一股。徐翔突击入股，家族4人在长油航运2014年退市之前精准买入了该公司股票。
2014年6月5日，中国长江航运集团南京油运股份有限公司从A股市场退市并进入股转系统交易，代码也从（600087.SH）变成了（400061.OC）。
长航油运，作为第一家陷入退市困境的央企，退市之前股价经历了从20元每股高点到0.83元每股的断崖式暴跌，而退市之后更是将进入股转系统两网及退市公司（俗称“老三板”），这让*ST长油的广大中小股东惊恐不已。
当时该公司不仅确认退市，而且股价也连续下挫，长油小散们在退市整理板期间纷纷割肉出逃的同时，泽熙的掌门人徐翔却在大量扫货。
徐翔的入股被市场解读为“赌重组”。长油5披露的2014年中期报告前十大流通股东中，分别出现了郑素贞（徐翔之母）、应莹（徐翔之妻）、徐柏良（徐翔之父）、以及徐翔本人，4人各购买了550万股，合计持有2200万股长油。
此外，王东武也是市场大名鼎鼎的“牛散”。第六大流通股股东蒋炳方在市场上同样被认为是擅长投资重组股的高手。
彼时还叫做*ST长油的2014年一季报显示，公司前十大流通股股东依次是南京油运、中国长江航运集团南京金陵船厂、南京港（集团）有限公司、陈庆桃、崔兴、蒋炳方、翟俊义、三一集团有限公司、江少平和谌瑞奇。
由此可见，徐翔均在当年4月1日以后买入该股，而那时候*ST长油早已经发布多次的终止上市风险提示，而且连续跌停。数据统计显示，这段时间长油的交易均价在0.75元左右，粗略计算，徐翔此番斥资超1600万元。
当时有基金经理感叹，这些人齐聚长油只有一个目的，就是赌能够重组完成后恢复上市，“如果那样的话，这收益率也就不是一两倍的问题了，搞不好就是十倍二十倍。”
而事实上，长油在老三板重整业务后连续33个交易日涨停，到当年6月4日，公司股价从4月20日的0.87元/股一路上涨至4.17元/股，累计涨幅达379.3％，让不少买入退市长油的投资者赚得盆满钵满。
长油重回A股
最受益的可能不是徐翔
为什么这么说呢。
截至9月31日，长航油运有投资者119286人，停牌前价格为4.31元。
长油5重新上市，受益最大的可能不是徐翔等“牛散”，而是破产重整时成为股东的多家银行等金融机构。
由于此后长油破产重整完成，导致其股东出现重大变动，银行等金融机构占据了长油前十大股东中的9席。截至2018年三季度末：
建设银行江苏省分行为长油第二大股东，持有3.88亿股，持股比例7.72％；
中国银行江苏省分行和工商银行南京下关支行分列第三大股东和第四大股东，持有2.5亿股和2.38亿股；
此外第五到第十大股东分别为中信银行南京分行、中国长城资产管理股份有限公司、平安银行、民生金融租赁股份有限公司、光大银行南京分行以及交通银行。
由于第十大股东交通银行持股数已经达到7500万股，高于徐翔家族的持股数，因此尚无法得知这些人是否已经减持完毕。
假如徐翔家族没有卖出持有到今天，按照0.75元/股的成本价，粗略计算，长油5重新上市前已经暴赚超近500％。
根据媒体报道，徐翔的妻子透露，出事后，徐翔父母和家庭名下所有的银行账户和资产，包括股权和房产等都被查封和冻结。
2015年11月1日晚，公安部发布消息称，泽熙投资管理有限公司法定代表人、总经理徐翔等人通过非法手段获取股市内幕信息，从事内幕交易、操纵股票交易价格，其行为涉嫌违法犯罪，被公安机关依法采取刑事强制措施。
其后于2016年4月29日新华社消息，青岛市公安机关近日依法批准逮泽熙投资管理有限公司法定代表人、总经理徐翔等人，原因为涉嫌操纵证券市场和内幕交易犯罪。
2017年据青岛市中级人民法院消息，1月23日，青岛市中级人民法院对被告人徐翔、王巍、竺勇操纵证券市场案进行一审宣判，被告人徐翔、王巍、竺勇犯操纵证券市场罪，分别被判处有期徒刑五年六个月、有期徒刑三年、有期徒刑二年缓刑三年，同时并处罚金。法庭宣判后，被告人徐翔、王巍、竺勇均表示服从法院判决。
本文源自中国基金报
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