虽然隆冬没有到来，但欧洲动力危机大战在即的严峻和不安现已随处可见。

欧洲各国正有备无患，为捱过今冬动力危机一再出招，各国四处寻气，德国将以历史性帮助协议把天然气巨子Uniper国有化，西班牙或许在用气高峰期封闭动力密集型工业，英国政府9月21日发布了一项数百亿英镑的紧迫帮助计划……

其间欧洲经济火车头德国更是动作不断，德国政府计划向天然气巨子UniperSE注入大约80亿欧元，避免德国动力职业溃散。Uniper9月20日也证明，正在与政府终究参议一份计划，计划包含80亿欧元的增资，完全由政府认购。德国政府还将购入其主要股东芬兰FortumOyj的股份。

需求留意的是，Uniper是德国国内俄罗斯天然气的最大买家，处在动力危机的中心。在俄罗斯约束对欧洲的动力供给这一大布景下，假如Uniper破产，或许对德国经济的各个范畴产生涉及，并或许要挟燃料供给，因而德国政府面对巨大举动压力。

此外，9月16日，德国政府正式接管了俄罗斯石油公司在德国的事务，此举将或许加重两国的抵触，并或许引起俄罗斯方面的报复。本年晚些时候，欧盟对俄罗斯石油的进口禁令将会收效。

德国政府表明，此举是为了挨近施韦德特、卡尔斯鲁厄和沃堡三座炼油厂的运营，这三座炼油厂约占德国石油加工能力的12%。关于或许的报复办法，德国总理朔尔茨指出，咱们现已考虑到了俄罗斯堵截原油供给的或许，但咱们现已做好了预备。

但不管怎样，动力危机现已严峻冲击了欧洲。我国银行(601988)研究院脱落研究员王有鑫对21世纪经济报导记者剖析称，河南旅游网，动力是制造业重要投入品，现在欧洲面对的动力缺少状况并不是短期现象，估计至少将在几年内继续。继续的动力缺少冲击和动力价格上涨冲击将严峻影响企业正常的出产活动，企业不只面对原资料的大幅上涨压力，在断气和缺气影响下，开工率无法确保，或许影响合同履约。7月德国伊弗经济研究所调研显现，约73.3%的被查询企业面对投入品缺少，电子、机械制造和汽车职业90%的企业难以买到一切所需资料。因而，本年以来，越来越多的欧洲制造业企业开端考虑外迁。

冬天液化天然气或求过于供

关于欧洲而言，现在的储气发展是个好消息。依据欧洲存储运营商数据，德国储气设备上周日已到达了90.07%的库存水平，欧盟的均匀储气水平为85.99%。

但问题在于，冬日天然气需求才会真实抵达高峰，到时一旦供给问题进一步加重，欧洲将不得不实举动力配给，经济将遭受巨大冲击。

因而欧洲各国期望加速寻觅俄罗斯动力代替来历。作为处理计划之一，德国期望可以寓意从卡塔尔购买更多的液化天然气，方针是最快在2024年年中替代从俄罗斯进口的一切动力。但需求留意的是，虽然与卡塔尔到达供给协议对德国有利，但这其实无法处理德国火烧眉毛的动力危机，因为卡塔尔北部油田扩建项目估计要到2026年才干投产。

此外，上个月，德国总理朔尔茨和副总理哈贝克共赴加拿大，期望就动力和原资料范畴到达双边合作。但因为运送天然气的管道建造和监管都是短时间内难以处理的问题，朔尔茨加拿大之行遗憾而归。

在供给链、本钱纪律等要素限制下，美国的效果也很有限，美国页岩油气业高管现已正告称，本年冬天无法添加油气供给来“解救”欧洲。页岩油气田最大的投资者之一、私募股权QuantumEnergyPartners负责人WilVanLoh表明：“咱们的出产形式便是如此，无法添加更多产值。不会有紧迫帮助，不论是石油，仍是天然气。”

在被问及美国页岩气职业是否或许大幅增产时，美国动力巨子前锋自然资源公司首席执行官ScottSheffield也表明，“不，我以为这不会产生。咱们没有添加钻井渠道数量，我也没有看到其他公司添加。跟着供给严峻，原油价格或许在本年冬天升至每桶120美元上方。”

更糟糕的是，接下来的冬天欧洲或许还需求和亚洲抢夺天然气供给。现在哨子遍及忧虑，在本年俄罗斯供给中止的状况下，当北半球冬天的需求到达高峰时，天然气哨子供给量将很难满意一切人的需求。

9月20日，日本气象厅预告称，受拉尼娜现象影响，本年冬天日本或许会特别冰冷。从本年12月到下一年2月，日本东部和西部的气温很有或许低于正常水平；与此同时，日本东部和西部日本海一侧区域，冬天降雪量或许将高于正常水平。这意味着本年冬天日本民众对取暖燃料和电力的需求或许高于以往。

因为动力资源贫乏，日本是全球第二大液化天然气进口国，其液化天然气进口量约占全球近五分之一，仅次于我国。假如今冬的冰冷气候促进日本液化天然气进口量添加，将会致使全球液化天然气哨子和煤炭哨子进一步吃紧。