一、高铁快运物流职业概述

高铁快运物流是指依托遍布全国的高铁列车（动车组）、旅客列车行李车、铁路特快班列、公路干支线，归纳运用铁路、公路、航空各类运力资源以及运营网络、仓储与配送网络、电子商务平台，为客户供给高铁快运、一般快运、货品快运、物流总包、冷链运送、世界物流和行李包裹事务等。

2016年，我国铁路总公司正式推出高铁快运事务，使得高铁开端与物流职业联婚，标志着我国物流职业走进高铁年代。高铁快运物流事务干线运送组织方式主要有高铁载客动车组列车、承认车、预留整节车厢、新造货运动车组、新式160km/h棚车、行李车等。

不同干线运送组织方式的运营方式优劣势剖析

材料来历：揭露材料收拾

二、高铁物流的优势剖析

与传统的公路运送及航空运送比较，除非极点气候，高铁都能确保按时准点到达，并且不受公路交通堵塞、航空控制等要素影响，因而相对而言可靠性更高。使用高铁运送资源展开高铁快运事务，可以使经济展开中流转环节的物流本钱和时刻本钱大大减缩，关于快递职业展开来说是一次新的创新和机会。

高铁快运物流的优势剖析

材料来历：华经工业研讨院收拾

三、高铁物流需求远景展望

近年来，国内生产总值（GDP）持续添加、乡镇化进程加速、乡镇和农村居民收入水平的进步，不断拉动需求添加，2019年全年我国网上零售额达10.6万亿元，2020年一季度全国网上零售额达2.2万亿元，同比下降0.8%。快递单量累计达125.3亿件，同比添加3.2%。

跟着我国工业结构的不断调整和社会经济的展开，高附加值货品的运量不断添加，需求铁路部门展开方便化、集装化的运送方式，满意货运商场的新变化。

2013-2020年一季度全国网上零售额统计图

材料来历：国家统计局，华经工业研讨院收拾

2013-2020年一季度全国快递事务量统计图

材料来历：国家邮政局，华经工业研讨院收拾

相关陈述：华经工业研讨院发布的《2020-2025年我国物流职业展开潜力剖析及出资方向研讨陈述》

此外，跟着我国基础设施建造的不断完善，我国铁路网的面积逐年扩展，覆盖率和影响力也日渐提高，铁路的物流、人流、资金流活动愈加频频。2018年我国高铁运营路程增至2.9万公里，同比添加16%。2019年我国高铁经营路程达3.5万公里。

2013-2019年我国高铁经营路程统计图

材料来历：交通运送部，华经工业研讨院收拾

尤其在“一带一路”方针的积极影响之下，我国西部地区的铁路运送能力显着提高，新疆已被归入“高铁快递区”，当地顾客网购来的产品也可以敏捷运送到手中，有用处理了西部偏远地区大众网购费用高、运送慢的问题，更进一步促进了我国西部地区产品的运送及经济的展开。

在这样的利好布景之下，铁路快递的时刻功效和空间功效显着，为高铁展开区域性快递和世界性快递供给了宽广的远景。

更多具体内容，请重视华经工业研讨院研讨出书的《2020-2025年我国物流职业竞赛格式剖析及出资战略咨询陈述》。