历时500多天的长距离穿越，凉山州德昌至会理高速公路(以下简称“德会高速”)石家坝地道于近来顺利实现双幅贯穿。到现在，德会高速整体建造施工使命已完结63%，全线有望在今年年底根本建成。

石家坝地道坐落凉山州会理市益门镇，是德会高速公路全线控制性工程之一，为低瓦斯长地道，左洞长2135米，右洞长2150米。地道进口端斜度较陡且是松懈泥石堆积体，进洞难度大;围岩岩体破碎、自稳能力差、应力开释不均匀、富水量大，开挖过程中随时都有突泥突水、瓦斯杰出、围岩遇水软化崩塌等危险。面临便道施工难度大、运送条件差、施工安排难度大、安全危险管控大等困难，整体参建人员一直坚持科学安排、标准施工，依照“严质量、保安全、促进展”整体要求，遵从“管超前、短进尺、弱爆炸、强支护、快关闭、勤量测”准则，有序推进地道施工建造，为地道双幅贯穿供给了有力保证。

德会高速公路为蜀道集团投建一体项目，全长约78公里，起于德昌县锦川镇，止于会理市南阁乡，顺接宜攀高速南阁纽带互通，建成通车后，西昌至会理时刻由本来3个多小时缩短为1个半小时，将进一步强化川南、滇中互通互融和沿线区域旅行工业复兴，推进地方经济社会发展。

来历：四川省国资委