5月24日，华晨我国轿车控股有限公司(华晨轿车，01114.HK)公告称，按沈阳市中级人民法院指示，华晨雷诺债权人会议已于2022年5月20日举办，据悉，会上华晨雷诺债权人已同意建立债权人委员会监督重整，及采用并由华晨雷诺金杯轿车有限公司清算组实施《华晨雷诺金杯轿车有限公司重整案产业处理及变价计划》。

据介绍，该计划规模触及查询华晨雷诺财务状况、保证华晨雷诺产业安全、采纳办法尽量削减华晨雷诺产业损失、寻求华晨雷诺持续经营、监督华晨雷诺的处理，以及(如适用)为更大化华晨雷诺债权人的利益变价产业。

华晨轿车称将持续亲近留心重整开展，以及活跃合作沈阳市中级人民法院施加的后续重整程序，并将于恰当时分另行宣布发布，知会公司股东及大众人士有关重整的任何严重开展。

一起，华晨轿车在公告中表明，其股份还将持续停牌。据悉，华晨轿车于2021年3月31日起停牌。

华晨雷诺请求破产至今已近半年。

2021年12月30日，据全国企业破产重整案子信息网，华晨雷诺请求破产，处理法院为辽宁省沈阳市中级人民法院，被请求人与请求人均为华晨雷诺金杯。

据悉，华晨雷诺建立于2017年12月15日，华晨持有51%的股份，雷诺持49%的股份。不过二者建立合资公司后，均对华晨雷诺投入缺乏。在华晨雷诺金杯建立后的4年时间里，销量一路下滑，2020年销量仅约2.3万辆。

此外，华晨集团于2020年11月20日正式进入破产重整程序，尽管华晨集团表明本次重整不触及与雷诺的合资公司，但业界却普遍以为，这或许是压倒骆驼的最终一根稻草。

不少业界人士以为，华晨雷诺破产重整案发展缓慢，并不是一个好信号。一旦重组遇阻，关于光辉不再的老牌子金杯以及在我国简直通明的雷诺来说，都是落井下石。