在今天上午的百度云智峰会主论坛上，百度副总裁王路与太原铁路局局长赵春雷，福田轿车集团总裁、福田商用轿车集团总裁宋术山，南边航空电子商务部副总经理王景成，我国海事局曾辉一同发布智能交通生态联盟。

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具体来说，百度云期望经过自身在云核算、人工智能和大数据范畴的技术优势，构建“交通大脑”，与上述协作伙伴一同开展智能交通。

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具体来说，我国的交通问题首要体现在拥堵上，例如目前我国每年仅因气候导致航班延误或撤销，经济损失就多达数百亿。从国家方针层面来看，对智能交通也有推动促进，本年7月国家发改委和交通运输部联合发布了《推动"互联+"快捷交通促进智能交通开展的实施方案》。

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而百度云建造的“百度大脑”能够构建核算、剖析、处理交通数据，并能在此基础上打破此前仅仅陆地的约束，贯穿海陆空以及行政区域的约束，实时抓取散落在各个路面交通、地下交通、空中航线的海量数据。百度副总裁王路表明，百度能够经过深度神经络、深度机器学习开源渠道，对交通大数据进行归类、提取、使用，完成多体系协作和谐并完成智能交通。

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具体来说，此次百度云与我国海事局、太原铁路局、南边航空公司、福田轿车到达协作，建立掩盖陆海空车的智能交通生态联盟。其间，在与太原铁路局的协作中，百度与其将共建国内首家集铁路、航空和公路三位一体多式联运的物流云渠道。经过百度云的接入，该渠道可打通货品在公路、铁路、航空的运送及仓储信息；并使用大数据进行资源分配，经过人工智能深度学习物流办理，优化调度功率能到达59%。

在与我国南边航空的协作上，百度云将与其一同推动智能航空方案，将经过大数据完成关于航班、旅客、机票、航站楼、气候等信息的归纳剖析调度。一起一同推动大数据营销、信息技术和百度云的推广应用、消费信贷等多方面的协作探究。

在与我国海事局的协作上，百度云将与其的海事港口、船只及相关水上设备信息完成联通和数据的同享，加强程控、降低成本，并提高海运管控才能。

在智能轿车的商业化方面，百度已与国内商用车企业福田轿车到达战略协作，两边已联合发布了国内首款无人驾驭货车。未来，百度将与福田轿车在轿车大数据、智能驾驭范畴协作，开发出具有智能驾驭的商用车产品。