10月13日上午音讯，在今日举行的2016杭州·云栖大会上，杭州市政府联合阿里云发布了一项“张狂”的计划：为这座具有2200多年前史的城市，装置一个人工智能中枢——杭州城市数据大脑。

据了解，城市大脑的内核选用阿里云ET人工智能技能，能够对整个城市进行大局实时剖析，主动分配公共资源，批改城市工作中的Bug，最终将进化成为能够办理城市的超级人工智能。

依据阿里云方面介绍，城市大脑项目组的第一步，是将交通、动力、供水等基础设施悉数数据化，衔接散落在城市各个单元的数据资源，打通“神经络”。以交通为例，数以百亿计的城市交通办理数据、公共服务数据、运营商数据、互联数据被会集输入杭州城市大脑。这些数据成为城市大脑才智的来源。

具有数据资源后，城市大脑还需求五大体系才干高效工作——超大规模核算渠道、数据收集体系、数据交换中心、敞开算法渠道、数据运用渠道。

“在交通范畴，咱们能够看到城市大脑是怎么考虑的。” IEEE院士、阿里云机器视觉科学家华先胜介绍，城市大脑是全球仅有能够对全城视频进行实时剖析的人工智能体系。阿里云ET的视频辨认算法，使城市大脑能够感知杂乱路途下车辆的工作轨道，准确率达99%以上。

华先胜说：“这些视频假如由交警三班倒地去看，需求15万个交警，而经过算法，城市大脑能够在短时间内把这些视频都看完，数清楚有多少辆车往哪个方向走了。”

结合手机地图、路途线圈记载的车辆行进速度和数量，公交车、出租车等工作数据，城市大脑即可在一个虚拟的数字城市中构建算法模型，经过机器学习不断迭代优化，核算出更“聪明”的计划：每个路口红绿灯设置为多长时间通行功率最高？哪些路口应该制止左转？公交车辆和线路怎么调度更为合理？路途建筑是否有更好的挑选？

2016年9月，城市大脑交通模块在萧山区市心路投入运用。开端实验数据显现：经过智能调理红绿灯，路途车辆通行速度均匀提高了3%至5%，在部分路段有11%的提高，真实开端了用大规模数据改进交通的探究。

这些算法并非原封不动，敞开的算法渠道使城市大脑能够汲取全人类的才智。也就是说，任何人的优秀算法都能够放入城市大脑的插槽中，以供练习和挑选。比方，富士康的大数据团队正在研讨杭州公共自行车的智能调度算法，不久将输入到城市大脑中。

“这仅仅是一个开端。”阿里巴巴集团技能委员会主席王坚说，“城市大脑，是杭州代表我国的城市为国际在做一次探究，一次运用人工智能进行社会办理的前瞻性实践。咱们不知道它最终会进化到什么程度，但这肯定是史无前例的。”