财经广州9月16日电 (郭军 黄慧)“西江、北江干流事端大幅下降，安全形势明显好转；安全监管可视化、智能化逐渐构成，协同监管机制逐渐树立，安全根底愈加结实，广东水上交通安全展开共商、安全生态共创、安全危险共治、安全效果同享的局势期望构成。”记者16日从共建“安全西江”“安全北江”总结评价会得悉，三年来，由广东海事局牵头展开的共建“安全西江”“安全北江”水上安全交通建造成效显著。

“安全西江”“安全北江”总结评价会现场。广东海事局供图

据悉，为呼应国家“一带一路”建议、粤港澳大湾区建造、“珠江-西江经济带”建造等，本着“共商、共建、同享、共治”准则，广东由海事牵头，联合交通、水利、环保、气候等部分，启动了共建“安全西江”、“安全北江”活动，推动水上安全由一元办理向多元办理改变。

三年来，共建推动了流域归纳办理系统和办理才能的现代化，保证了船只飞行的安全疏通，促进了流域水资源保护、水环境整治、水污染防治，提升了部分之间的联动法律才能和应急处置才能。

记者了解到，共建三年来，完成了七个方面141项要点建造使命，保证了船只进出港421.2万艘次、水上货品运送17.49亿吨、水上客运9497.99万人次的安全疏通，其间客船和危险品运送船只水上交通“零事端”，3363名遇险人员得到成功救助，人命救助成功率达99.2%。西江、北江事端总数别离下降54%、33%，西江广东段、北江水上安全形势继续向好。

三年来，广东编制了《西江、北江流域水上交通安全危险防控手册》《西江、北江水域船只安全飞行攻略》和《西江防备商渔船磕碰工作攻略》，树立了一致的水上交通危险评价标准、危险管控及预警机制、联防联控机制等准则标准，展开各类联动法律1268次，整理“三无”船只1293艘、不合法暂时装卸点242个，有力改进了航道通航环境。

三年来，广东在西江、北江别离试点建造了归纳型、智能化的水上交通安全办理卡口，添加视频摄像头314个，AIS(船只主动识别系统)基站25个，完成了要点河段可视化。“广东航道通APP”在西江、北江全面上线试运行，才智海事、防备船碰桥智能预警系统等监管渠道开始建成。

一起，西江、北江沿岸树立了40个溢油应急物资储藏点，强化人口密集区、灵敏水域归纳污染应急才能建造。促进肇庆辖区西江、北江饮用水源地8个水上加油站搬迁。帮忙交通部分活跃推动北江大宗货品绿色运送演示项目建造。凭借北江扩能晋级工程和广东省大宗货品绿色运送北江演示项目的推动，北江航道通行才能不断增强，纽带二、三线船闸相继试运行，船只候闸时刻由本来的每航次至少5-7天缩短至1-2天。(完)