近段时刻，P2P职业界对以车贷为代表的小额事务范畴的重视度可谓是继续攀升。之所以会呈现这样的状况，主要原因还在于《络假贷信息中介组织事务活动办理暂行办法》中的“限额令”。在8月24日银监会正式发布的《络假贷信息中介组织事务活动办理暂行办法》中，监管层明确规定了告贷人在贷渠道的告贷上限。方针对P2P单个项目规划的操控，预示了P2P职业将要向小额事务范畴开展方向。

惠金贷渠道负责人表明：现阶段P2P职业干流的小额事务有车贷、个人信贷、乡村、消费等几类，其间开展趋于稳定、形式最为老练的要数车贷事务。自2014年互联的迸发，P2P职业进入充沛竞赛时期，事务的细分趋势开端闪现，以小额涣散为主打的车贷事务也迎来了开展高潮。依据数据显现，国内P2P车贷渠道的上线时刻遍及会集在2014、2015两年间，其间约有37%的车贷渠道是2014年上线的，近50%的渠道则在2015年建立，从车贷渠道数量的逐年递加中不难看出整个车贷职业都保持着增速开展的态势。其间惠金贷渠道创立于2015年3月分，其主打事务便是专为有车一族供给质押告贷，为广阔的投资人供给车贷理财服务的互联渠道。

国内P2P职业自2007年萌发开端，通过近十年的开展，现在P2P市场上的产品品种可以用“丰厚多样”来描述了，这也意味着P2P渠道在财物端的开展上有足够多的挑选。不过在新方针对告贷人告贷额设置上限的状况下，以及国内不完善的征信根底及趋于保存的投资环境来看，车贷成为了最适合P2P渠道的小额化事务范畴之一。

惠金贷渠道风控总监方业良表明：车贷归于小额、可标准化的事务，利于渠道的可继续开展。从财物的危险性来看，车贷事务的危险遍及低于小额信贷或许其他大额的企业告贷事务。从车贷事务告贷客户自身来看，车主集体比较小额信贷的客户来说，需求愈加丰厚，有利于渠道对优质客户进行继续发掘。最终，作为从业者，要考虑的便是渠道的战略定位，即根据P2P职业在系统中的方位来确认渠道自身的开展方向（P2P职业是作为传统组织的弥补而存在的）。

还有便是轿车市场的巨大空间容量。第三方数据显现，2015年，全国二手车买卖量超越1000万辆，比2014年多了100多万辆。北上广深等国内一线城市轿车保有量均超越200万辆，2016年上半年，我国二手车市场全体买卖规划477.43万台，同比15年同期增加3.6%。这无疑是二手车买卖市场的膏壤，与P2P职业开展依托一二线城市的定位相迎，这无疑增加了渠道做车辆典当事务的决心。现在P2P职业在新政之下开端向小额事务范畴开展方向，车贷渠道的年代到来。