86岁的巴菲特和56岁的沃尔玛或许真的要分手了。

依据彭博社数据，巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦接连三季度减持全球最大的零售商沃尔玛的股份。

巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦持有沃尔玛的股份改变状况

巴菲特接连三个季度减持沃尔玛的股份是什么概念呢?要知道，2014年是巴菲特持有沃尔玛股份的高峰期，其时伯克希尔哈撒韦总共持有沃尔玛6000万股，位列伯克希尔哈撒韦五大出资之一，市值近50亿美元;而现在伯克希尔在接连三个季度减持沃尔玛之后，只是持有1000万股，乃至跌出了伯克希尔哈撒韦出资组合名单的前15。

作为价值出资的扛把子，巴菲特每次持股改变都会引起的商场的广泛热议，咱们都期望从巴菲特的出资改变中汲取宝贵的出资经历，那么这次巴菲特清仓式减持沃尔玛对咱们又有何种启示呢?

启示一：对传统零售业的心情改变

咱们知道巴菲特假如看好什么票子，一般会长时间持有，有时越低越买，除非极度失望不然不会冒然认栽出局。这次巴菲特清仓处理沃尔玛阐明巴菲特对传统大零售商的情绪有了根本性改变。

传统零售工业下滑其实在咱们我国很早就上演了，但在美国由于长时间以实体消费见长，所以传统零售商的拐点来的晚一些。晚归晚，该来的仍是会来。

以沃尔玛为例，发明了多年的营收增加奇观之后，2015年财年沃尔玛迎来了35年初次的收入和赢利的下滑。

传统实体零售尾大不掉，根深蒂固，巴菲特假如深陷黄花不能自拔，那成果或许只能是南柯一梦。不过巴老仍是聪明，醒的早啊!

启示二：知错就改，永久的人生赢家

失之桑榆，收之东隅。巴老在沃尔玛上或许失落，但在其他的当地有更多的收成，特别华尔街「无间道」特朗普上台之后，巴老可真是笑容可掬。

获益于川普或许铺开银行和保险行业的监管，巴菲特重仓股富国银行、合众国银行股价不断上涨，作为保险公司伯克希尔哈撒韦和其子公司轿车保险公司GEICO股价也不断的涨。

此外，川普上台后提出动力战略，而巴菲特「恰巧」在油价很低的时分就现已没买入过许多动力股，比方菲利普斯，肯德摩根，美孚。

这还没完，川普提出的大基建战略，正中巴菲特重仓的各类基建、铁路股下怀，包含旗下BNSF Railway Co。

除此之外，川普的减税计划，收益最大的或许也是巴菲特。

川普的经济政策和计划几乎是为巴菲特量身定做的，给这么一个大礼包难怪巴老从满腹牢骚敏捷就喜逐颜开。

一向以为巴老许多台面上的东西咱们能够学，比方他对风波的淡定，他对国家的笃定，他对企业的确认;而台面下的东西就或许是巴菲特这一等一的老司机的独门秘笈外人无法得见。

无论如何，作为世界上最成功的出资者，作为一个神相同的出资剪影，巴菲特的出资记载告知咱们不要妄图获取短期暴利，只要让钱不断的翻滚，让复利发挥威力，才干活得持久且润泽。大道至简，道理人人都懂，真实能放下的又有几人?而这或许才是巴菲特封神的真实法宝。在减持沃尔玛的一起，巴菲特还购入了航空公司美国航空、达美航空和联合大陆航空的股票。

伯克希尔三季度买入美国航空、达美航空以及美国联合航空股票，别离持股7.97亿美元、2.493亿美元以及2.378亿美元。

此外，巴菲特还向CNBC表明，其还买入了西南航空公司股票。

由于油价低迷提振赢利，今年以来部分航空股体现亮眼。近期，一些航空公司表明，长时间低迷的票价将有所上涨，这提振了出资者对航空股的决心。

美国航空股价盘后大涨4%。达美航空盘后上涨3.22%，美国联合航空股价盘后上涨2.24%。西南航空股价盘后上涨3.37%。

巴菲特出资航空股令不少出资者感到意外。由于此前关于航空业的出资，巴菲特基本是完败。

巴菲特自己说过屡次，「在曩昔的100多年，全世界出资于航空公司的出资者们的成绩不忍目睹」。他还指出过「航空公司的股票是出资者的价值圈套」。

1989年，US Airways收到并购的要挟，所以这个航空公司的首席执行官向巴菲特求救。他飞去了奥马哈，和巴菲特吃了一顿牛排。吃完牛排，和在2008年金融危机期间巴菲特救助高盛的形式相同，巴菲特不愿意直接买股票，而是购买了优先股和可转化债券，大约算计9%的US Airways股票。

巴菲特买入后，这家航空公司的股票开端了绵长的跌落进程。等了几年，拿了一些股利后，巴菲特清仓止损走人。后来巴菲特持续有不少航空公司的股票出资，基本上都是亏本。