5月10日盘后，抱负轿车发布2022年第一季度财政成绩。

数据显现，2022年第一季度，抱负的车辆出售收入为93.1亿元，同比增加168.7%；车辆毛利率为22.4%，同比增加5.5个百分点；经营收入总额为95.6亿元，同比增加167.5%；净亏损为1090万元，2021年同期为3.6亿元，净亏损大幅收窄。

此外，2022年第一季度，抱负ONE的交给量为31716辆，同比增加152.1%。4月，抱负轿车交给了4167辆抱负ONE。

关于2022年第二季度的成绩，抱负轿车估计，车辆交给量为21000至24000辆，较2021年第二季度增加19.5%至36.6%。收入总额为人民币61.6亿元至人民币70.4亿元，较2021年第二季度增加22.3%至39.8%。一起，抱负轿车着重，该事务展望反映本公司对事务情况及市况，尤其是长三角区域疫情有所缓解而开释的活跃信号的当时和开始观点，这些均或许因疫情康复等不确定要素产生变化。

抱负轿车联合创始人兼总裁沈亚楠此前曾在公告中表明，自3月末以来，因为长三角疫情反弹，抱负轿车坐落上海和江苏昆山等区域的部分供货商无法供货，对抱负轿车4月份的出产形成很大影响，导致部分用户的新车交给延期。

再看其他造车新势力的销量，数据显现，蔚来集团第一季度交给25768辆轿车，同比增加28.5%；4月交给5074辆轿车。小鹏轿车第一季度交给34561辆轿车，同比增加159%；4月交给9002辆轿车。

揭露材料显现，抱负轿车首要从事规划、研制、制作和出售奢华智能电动车。首款车型抱负ONE是一款六座、中大型奢华智能电动SUV，全国一致零售价34.98万元。（文 |《财经全国》周刊 郑浩钧）