“这周交行、南车、海通的巨细非要大规划解禁，当心！”周一一大早，记者便收到了一位券商人士的提示。在股市刚刚回暖之际，二级商场再掀权重股解禁潮，三只大盘股算计25亿股限售股本周团体解禁，解禁市值高达245亿元。这对刚刚开始的反弹行情将发生什么样的影响？记者采访的部分券商估计，此次解禁或许对大盘有必定的冲击。

南车减持压力最大

继１１月１７日交通银行的4.79亿股 首发战略配售股份解禁后，我国南车的５.２７亿股首发组织配售股份和海通证券的１２.８９亿股定向增发组织配售股份也将于本周上市流转。依照昨日收盘价核算，解禁规划算计到达２４５亿元。

至于三只权重股解禁后的减持压力，光大证券研究所战略分析师黄学军指出，能够从股东的集中度，出资的特点，获利巨细，以及股票的基本面来看。他以为，比较而言，今天解禁的我国南车冲击较大。

按昨日4.46元的收盘价，以2.18元价格参加我国南车首发的组织出资者，现在的收益率现已超越一倍。光大证券黄学军以为，我国南车这次解禁的股东集中度最低，定见难以共同，并且大多现已获利，因而减持的或许性最大。从该职业未来的行情看，尽管相对于其他股票来说，是一个能够看好的种类，但我国南车的解禁压力仍然比较大。此外，从盘面看，昨日我国南车的换手率适当高，现在反弹高度超出了很多人的预期，从价格上也有回调的或许。

至于海通证券，黄学军以为，从现在看，1年内整个大盘的跌幅较大，海通证券现在的股价仍是跑赢了大盘，可是解禁后流转量急剧扩大，解禁压力也不小。此前海通证券的股价阅历了一波调整，也反映出了出资者对该股股价的忧虑。交通银行首要是保险公司以及其他实业出资在内的财政出资者，发行价是7.9元，现在股价低于发行价，因而减持的或许性小一些。

对大盘或有冲击

除了对个股股价的影响，不少出资者最为忧虑的仍是三大权重股相继解禁，是否会对刚刚开始回暖的商场带来冲击。对此，西南证券张刚、中投证券黄君杰均以为，尽管现在商场适当强势，但本周大盘股的团体解禁，将对大盘的反弹发生必定压力。“反弹行情带来的获利盘和解套盘，使商场自身也需求收拾，正好又遇到几只大家伙的限售股解禁，我估计本周大盘将小幅回调。”一位券商人士向记者表明。

黄学军以为，对整个商场的影响，首要看我国南车的体现。由于4万亿的出资方案使得铁路建造、机车设备板块、以及其他与铁路相关的个股，成为本轮的反弹前锋和热门。此外，交通银行的解禁规划相对较小，海通证券前期的调整现已部分反映了限售股解禁的压力，上述两只种类相对我国南车而言，影响力小一些。依此来看后市，黄学军以为，假如我国南车在解禁股上市后能持续走强，对大市是有利的，由于这减少了部分空头的忧虑；假如热门板块中的龙头股呈现回调，会给一部分出资者做多的心思形成冲击。当然这还需求看热门轮动，假如没有有用的板块支撑热门转化，大盘股不能走强，那么追高的出资者应留意商场回调的危险。不过，也有部分业内人士以为，强势反弹的大盘，有或许“不理睬”巨细非解禁的利空，持续呈现出逼空上涨的走势。