“上半年的产销成果是‘不及格’的，乃至落后于商场总体水平。”一汽-群众轿车有限公司(以下简称一汽-群众)董事会秘书、总经理工作室主任孙国旺7月10日在媒体恳谈会上揭露标明。

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法治周末记者从一汽-群众媒体恳谈会上了解到，2015年1月至6月一汽-群众累计销量为80.4万辆，同比下滑11.3%。其间，群众品牌的累计销量同比呈现了13.3%的下滑，跌至54万辆。奥迪品牌上半年累计销量到达26.87万台，同比增加17.8%。

别的，依据6月份数据，在本年上半年轿车商场，销量前十名的轿车企业中，一汽-群众以11.3%的跌幅成为下滑企业的“领头羊”。

对此，孙国旺称，上半年的状况的确没有估计的好，可是也没有想到这么欠好。

“一汽-群众旗下产品线单一，其主力车型都是轿车，而现在轿车商场增幅大幅下滑。在近年来增加较快的SUV和MPV商场上，一汽-群众旗下群众品牌仍处于产品缺失状况。”轿车行业分析师梁锋涛在承受法治周末记者采访时标明。

CAM轿车咨询北京分公司宁继红则对法治周末记者指出，一汽-群众在速腾断轴事情后，后续补救办法被批为极度没诚心，导致速腾本年同比下滑13.4%，这下滑率根本和一汽-群众上半年下滑率相等。

接连5个月销量同比下降

盖世轿车数据显现，在2015年上半年，一汽-群众仅在1月份销量同比上涨，而在之后的5个月都呈现了同比下降的状况。

“一汽-群众1月份销量为191531辆，同比增加19.5%。2月销量111641辆，同比下滑5.4%，3月销量135879辆，同比下滑12.6%。4月销量132211辆，同比下滑16.9%。5月销量125240辆，同比下滑22%。”盖世轿车数据标明。

而搜狐轿车研究室数据显现，一汽-群众6月销量为107597辆，同比下滑29.5%。群众品牌旗下各车型比如捷达、CC、高尔夫、速腾、宝来、迈腾6月的销量都呈现不同程度下滑，其间迈腾下滑最为严峻，同比下滑46.6%。

材料显现，虽然一汽-群众旗下捷达、速腾和高尔夫在对应的细分商场上占有率仍在25%以上，但这三款轿车的销量都呈现了下降。

“帕萨特、迈腾、名图、凯美瑞、新君威、新蒙迪欧、新天籁、雅阁、新君越、迈瑞宝成为了上半年B级(中级轿车)车的销量10强。”盖世轿车数据显现。

数据还显现，B级商场中，一汽-群众捷达累计销量78050辆，同比跌落29.3%，CC累计销量23979辆，同比跌落38.2%。

除了群众品牌，一汽-群众旗下奥迪品牌的日子好像也欠好过。

盖世轿车数据显现，奥迪5月销量同比下滑11%，停止了接连26个月的销量增加趋势，6月份奥迪跌幅更进一步到达22.1%。因而，奥迪上半年销量全体下滑3.6%至239536辆。在旗下车型中，除新进车型A3以外，其他车型的销量都呈现下滑。A6和Q5上半年的销量别离为72471辆和54137辆，销量别离跌落15.6%和1.2%。

产品线短板形成成绩欠安

关于一汽-群众销量下滑原因，法治周末记者测验联络一汽-群众相关负责人了解状况，但到法治周末记者发稿前，没有得到回复。

梁锋涛对法治周末记者指出，归纳各方面原因，一汽-群众半年考不合格首先是遭到糟糕轿车商场环境影响，轿车商场全体需求不振，国内商场竞争剧烈，各车企为抢夺商场份额，不吝大打价格战。

我国轿车流转协会最新发布的数据显现，本年6月我国轿车经销商库存预警指数为64.6%，环比上涨了7.3%，与上一年同期相比上涨5.7%，这也是库存预警指数接连9个月超预警线。

各车企也争相调低轿车的官方价格，上海群众将POLO和途安两大系列官方价格大降，最高降价万元。之后，长安福特、北京现代、一汽-群众和上海通用也纷繁经过购置税减免、借款购车免息、稳妥优惠、限时抢购等办法跟进降价。

除掉车市遇冷的原因，轿车评论员王概以为现在一汽-群众旗下群众品牌现有的产品线存在问题。

“群众品牌现在为止还未推出小型SUV车型和家用MPV车型。”王概对法治周末记者指出，一汽-群众首要车型仍旧停留在轿车商场，而且车型全体价格偏高。

对此，梁锋涛标明附和。“反观其他对手，SUV车型层出不穷，涵盖了小型、紧凑以及中型等多个等级，使得顾客的可选择性不断丰富。”

“在咱们比较强势的A级商场(微型轿车和普通型轿车)和B级商场，实际上增加是很小的，这个商场萎缩的时分，别人家还有其他的车去支撑，而咱们没有。”群众品牌发言人拱兴波标明。

据我国轿车工业协会计算，本年上半年，轿车销量为578.93万辆，同比下降5.89%;而SUV出售266.12万辆，同比暴增45.94%。

宁继红对法治周末记者说，群众饱尝各种事情影响，在呈现迈腾正时链条、速腾断轴门事情之后，一汽-群众在顾客中损失口碑。

“速腾断轴门”事情是指2014年年头爆出的一汽-群众速腾轿车后悬架开裂事情，触及全国超越56万辆车。(详见《法治周末》2014年9月23日11版“310名速腾车主欲诉一汽-群众”报导)

未来将主攻SUV商场

据我国轿车行业协会猜测，2015年我国SUV销量将到达510万辆左右。别的，国际商场研究机构君迪发布的最新调研数据，我国SUV商场份额已占全球的26%，估计在未来的一两年内，我国商场SUV销量将达每年629万台，超越美国的572万台，成为全球最大的SUV单一商场。

多位轿车分析师向法治周末记者标明，一汽-群众不可能抛弃SUV这样大的一块商场蛋糕。

多份揭露材料显现，一汽-群众在青岛正在兴修的工厂具有30万辆的年产能，而且现已预留了SUV车型的产能，筹建中的天津宁河工厂更将主攻SUV车型。

孙国旺泄漏，工厂将在2018年投产，到时将具有60万辆的年产能，两家新工厂，加上佛山工厂的扩建，将把一汽-群众的年产能推高到300万辆。

在天津宁河县的政府通报中，相关项目信息显现，一汽-群众宁河县工厂“总出资25亿美元(约155亿人民币(6.2092,-0.0004, -0.01%))，60万辆SUV整车制作项目，总产值将到达2400亿元”。

虽然之后，一汽-群众相关负责人标明，这个签约是宁河与开发区的签约，应理解为当地政府的准备工作，一汽-群众还没有与地方政府直接签约。

“依据现在把握的音讯来看，一汽-群众的SUV、MPV仍在规划阶段，最早2017年推出。”梁锋涛对法治周末记者指出，一汽-群众下半年的战略应该首要会集在提高现有产品的竞争力方面，并逐渐扩大其产品阵型。

宁继红对法治周末记者标明，抛开SUV产品质量、规划等要素，以群众品牌的号召力，他关于一汽-群众借SUV提振销量持慎重达观情绪。

“一汽-群众SUV产品对商场而言，是一款重磅车型，下一年的SUV商场厮杀必将愈加剧烈，会催生出更多SUV细分商场来满意不同顾客的需求。”宁继红说。