而上海证券买卖所（下称"上证所"）26日再度严令券商会员，要求做好南航权证到期前投资者危险买卖作业，并表明将对权证危险教育作业不力的会员单位予以严惩。

据了解，近半个月来，创设券商现已回购了八成南航JTP1，现在流转数量已不及半个月前的一半。

上证所要求全面排摸上证所要求券商会员，对本公司范围内参加南航权证买卖和持有南航权证的客户进行全面排摸和整理，并赶快逐个造访，向每一客户做好南航JTP1的危险提示作业。一起，应对客户联络和危险提示作业做好相应记载，存档备检。

某券商经营部老总昨日对《榜首财经日报》表明，要求对持有证券的客户逐个排摸、逐个造访，这在历史上上证所对券商的要求中也十分稀有，这足以看出上证所对本次南航JTP1到期的注重程度。

几位南航JTP1投资者也告知《榜首财经日报》，他们纷繁接到开户券商的电话，被提示南航JTP1的危险。

与此一起，上证所要求券商强化权证买卖客户办理，结合南航JTP1买卖状况，要点重视非正常买卖客户的危险提示作业，切实加强南航权证投资者教育作业，防备权证买卖危险。

别的，上证所要求会员活跃实行一线监管职责，仔细做好维稳及信访作业，一旦发现严重危险危险，应活跃采纳相应危险化解办法，并及时陈述。

关于权证危险教育作业不力的会员单位，上证所表明将依据有关规矩采纳相应的监管办法或纪律处分，追究其相关职责。

而在本月21日，上证所已下发相关告诉，要求券商会员赶快在各经营场所夺目方位粘贴南航JTP1行权的危险提示；一起，在货台软件和行情软件中添加权证最终买卖日和行权日的提示功用。

三个买卖日两度被暂时停牌南航JTP1三个买卖日两度被暂时停牌，发生在创设券商很多回购期间。现在南航JTP1的流转量现已不到两周前的一半了。5月13日，创设券商开端大规模回购刊出南航JTP1，当天中信证券回购了6.52亿份。

次日，上证所出台《上海证券买卖所证券反常买卖实时监控指引》，该指引规则：到期日前两个月内，市场价格显着高于理论价格且前收盘价格在0.100元以上(含0.100元)的价外权证，盘中买卖价格较当日开盘价初次上涨超越20%、累计上涨超越50%的，"本所能够依据市场需要，施行盘中暂时停牌"。将于6月20日到期的南航JTP1现在处于深度价外。

上星期五，南航JTP1盘中被暂时停牌一次。事实上，在上述指引公布之前，4月24日，南航JTP1即被暂时停牌一小时。

关键词: 客户券商上证所停牌严令