港交所信息闪现，吉祥轿车董事长李书福12月6日至8日接连三日现金增持吉祥轿车股份，别离以7.85港元/股买入2839万、8.19港元/股买入3738.5万、8.37港元/股买入5334.5万股吉祥轿车股票；耗资97554.23万港元，持股比率由42.93%升为43.94%。

这位精明的浙江商人时刻节点踩得十分精确——增持前一天前，即12月5日，吉祥轿车发布了最新月（11月）销量数据——这有用规避了内情买卖行为的危险。

本年11月，吉祥轿车销量初次打破10万辆，达10.2422万辆，同比添加约99%。本年前11个月，吉祥轿车累计出售轿车65.7621万辆，同比添加约44%，已完结最新修改后的全年销量方针（70万辆）的94%。本年，吉祥轿车两度调高全年销量方针，先从年头宣告的60万辆上调至66万辆，随后又调升至70万辆。

从现在状况看，吉祥轿车完结全年出售使命已成定局，仅仅超量多少。据了解，仅国内出售估计全年将超越72万辆。因为多款车型热销，不少吉祥轿车经销商打款、要求早点提车出售。但因为产能缺乏，现在吉祥轿车订单数远远大于产能。

依照规划，2016年至2020年是吉祥轿车发力的黄金期。吉祥轿车总裁安聪明表明：“2020年，吉祥轿车将秉承安全、健康、新能源、互联和自动驾驶等战略方向，进入全球轿车企业前十强，成为最具竞争力而且受人敬重的我国轿车品牌。吉祥轿车年销量将到达200万辆。”而这一方针相当于2015年吉祥轿车销量51万辆的4倍。

李书福老板的更雄伟——要进入全球轿车企业前十强，要成为最具竞争力而且受人敬重的我国轿车品牌，战略方向指向了轿车安全、健康、新能源、互联和自动驾驶等。

不过，关于此次李书福高位增持吉祥的行为，《轿车公社》则解读为缓解未来巨额所带投入所带来的资金难题。以下来自于该谈论：

以股票作为典当，来交换巨额的保证金借款，这是马云、贾跃亭等商业大佬都惯用的套现方法，特别后者，可谓是股权质押的常客。为了缓解资金饥渴，从2011年7月到2015年10月的四年时刻里，贾跃亭先后进行近30次股权质押。2015年10月26日，贾跃亭一次就质押了所持5.07亿股，占其所持乐视股份的64.81%。到2016年9月底，其所持股份中，处于质押状况的仍有5.71亿股。

依据吉祥控股公司发表的公司债券2016年上半年陈述闪现，本年上半年吉祥控股归属母公司的净利润为26.8亿元，但是资产负债率高达74.8%，吉祥控股兼并报表在2012年、2013年、2014年和2015年度的资产负债率别离为73.64%、74.35%、74.90%和74.41%。

几年前，为了操控危险，吉祥曾设置了65%、最多不能超越70%资产负债率的“安全底线”。但这条安全底线现在看来，现已出现失守状况。吉祥在收买沃尔沃之后负债一路飙升，负债总额现已从2008年的47.8亿元，飙涨至2015年打破1200亿元。

通过6年的整合，吉祥收买沃尔沃的正面影响现已在公司业绩中充沛闪现，但这也意味着吉祥需求在沃尔沃身上进行巨大的真金白银投入。依据李书福年头的泄漏，2016年吉祥在沃尔沃投入的资金近200亿人民币。

而另一方面，因为吉祥轿车本身开展脚步加速，正面对巨大的产能紧急，依据上海部分经销商反应，现在吉祥多款车型没有现车。12月12日，吉祥总投资32.6亿元的临海工厂再接再励地开工。

但即便如此，要完成吉祥轿车2020年的200万辆销量方针，吉祥轿车需求在张家口、台州、长沙等13个区域添加130万辆整车产能，若将吉祥与零部件企业、当地产业园合资的项目均计入在内，这些项目总投资额已达900亿元。

更值得一提的是，吉祥轿车开发的全新品牌LYNK&CO本年10月份现已在瑞典哥德堡发布，并将在2017年推出首款量产版车型。这是一个短期需求巨大投入而报答期却冗长的项目，在接下来的5年内，这一品牌将消耗掉吉祥几百亿元的资金资源。