洗盘（Washing）：为股市用语。盘动作能够呈现在庄家任何一个区域内，根本意图无非是为了整理商场剩余的起浮筹码，举高商场全体持仓本钱。庄家为达炒作意图，有必要于途中让低价买进，毅力不坚的散户抛出股票，以减轻上档压力，一起让持股者的均匀价位升高，以利于实施做庄的手法，到达牟取暴利的意图。

6月30日：短线大盘还有回调要求 7月行情

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沪市大盘股指再度拉升，离牛熊分界位(2245点)间隔越近的时分，短线越不能在盘中去过火追涨。尽管，今日大盘再创了反弹新高，可是，两市盘面上却有过半的个股却不涨反跌，显现大盘向上拉升，部分个股短线调整，危险跟着增大。

9月10日，运送服务板块走势微弱，到10:23，招商轮船(2.94, 0.27, 10.11%)、广深铁路(3.31, 0.30, 9.97%)、中海集运(3.00, 0.27, 9.89%)、东方航空[微博](3.34, 0.30,9.87%)涨停，南边航空[微博](3.07, 0.15, 5.14%)涨逾7%，我国国航(4.41, 0.21,5.00%)、中海开展(5.52, 0.50, 9.96%)、中远航运(4.28, 0.30, 7.54%)涨逾6%，板块个股大都上涨。

关于海运业，国泰君安发布研报以为运价上涨与方针主题催化板块行情。海运职业全体供需矛盾未显着改进，运价快速上涨的持续性需要进一步调查。现在海运板块估值依然处于较低水平，板块市净率约为1.3倍，单个公司破净。主张重视航运扶持方针加码以及自贸区等方针主题带来的出资时机。

长城证券9日的职业研报指出，自贸区利好的职业依次是港口、航运、物流、航空、机场。 对职业给予中性评级，重视铁路、机场板块。关于商场近期对自贸区的追捧，短期对涨幅过大的种类不主张追涨。

长城证券研报关键：

铁路：7月铁路发送旅客1.99亿人次，旅客周转量1052.08亿人公里，同比别离添加10.8%和6.7%，货运周转2328.22亿吨公里，同比添加0.6%。铁路货运商场化变革发动，现在已在各地铁路局看到一些活跃信号，本周发改委的音讯让价格变革这个铁路变革的中心浮上水面。估计价改计划将在年末前出台，且力度或许超越商场预期，将利好运送企业。

航运港口：波罗的海干散货航运指数BDI收于1352点，上涨19.43%。BPI涨幅12.46%;BCI涨幅24.79%;BSI涨幅2.13%。我国出口集装箱运价指数涨幅-0.05%;上海出口集装箱运价指数涨幅-3.44%。海岬型船运价创年内新高，商场对四季度遍及达观，成交显着添加。集运依然较弱，特别是欧洲航线。滨海运送进入最终的景气高点，估计跟着气温下降，运价也将回到下降通道。

航空机场：现在职业在不考虑汇兑损益的情况下现已挨近景气量的低点，但何时回转仍需对外围环境的调查判别，货运事务呈现显着景气上升，估计跟着经济复苏和12年低基数，13年航空货运将显着好于12年。通用航空进入快速开展期，试点区域快速推行，长时间看好。机场仍是咱们长时间看好的板块，特别是在现在商场仍处于较大不确定性中，机场成绩安稳、高分红的特色优势尽显。

公路：7月公路旅客周转量1583.53亿人公里，同比添加7.8%。货品周转量5725.86亿吨公里，同比添加11.7%。客货运增速都有所放缓。估计2013年首要上市公司全年车流量增速为8-10%。公路收费管理将对相关上市公司长时间盈余增速构成影响，但短期影响有限，估计职业将长时间处于盈余缓慢下滑或保持的状况。