今天长安轿车股票行情观念：成果平稳，走势一般，主张考虑波段操作

4月29日：短线大盘有望继续冲高并应战300

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长安轿车股票2022年05月06日11时38分报价数据:

000625长安轿车11.970.453.90611.5211.912.3411.6225479.48305496.93

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A股：“五一”假日后的首个交易日，A股三大股指低开高走，受宁德年代大跌影响，创业板指开盘一度跌落约3%。到收盘，上证综指、深证成指收涨，且沪指日线已收成四连阳，创业板指跌幅收窄至1.33%。跟着一季报宣布的完毕，上市公司最新运营成果浮出水面。昨日盘面上，一季度成果体现优异的公司股价得到提振，反之，成果不及预期的标的则遭受商场资金“用脚投票”。商场研讨人士表明，“有成果，成果超预期，成果够硬且能继续”依然是组织装备资金的“铁律”。

美股：在美联储宣告2000年以来的最大加息起伏之后一天，美股彻底抹去了上一日涨幅并敞开雪崩形式，10年期基准美债收益率也改变前一日跌幅而再度升破3%，触及三年半最高。美股三大指数团体跳空低开，随后跌幅敏捷扩展。开盘不到两小时，道指已狂泄1000点，跌幅扩展至3%，今天清晨美股跌幅继续扩展，纳指跌超5%，标普500指数跌3.8%，道指跌3.28%。

中概股：中概股中首要科技股全线跌落，其间蔚来跌超15%，小鹏轿车、爱奇艺跌超13%，拼多多跌超11%，哔哩哔哩跌超10%，跌幅最小的微博跌幅也到达3.4%。

欧股：欧股团体收跌，欧债收益率走高，法国CAC40指跌幅最大，欧洲斯托克600指数紧随其后，英国富时100指数跌幅次之，德国DAX指数跌幅最小。

谁能更禁得起冲击？这次疫情暴露无疑。

5月伊始，各家新势力纷繁发布了4月销量。

事实上，我们早已心知肚明，并且也做好了心理上的预备。4月疫情的影响，轿车商场首战之地，销量飘绿，简直成为了各家品牌的一起状况。

一方面是出产线、供应链罢工受阻，车造不出来；另一方面造出来的车无法运送至终端，人员关闭，进店人数锐减，车也卖不出去。

相较于3月份4家车企一起“破万”的体现，本年4月，只要广汽埃安一家触及万辆大关，且大多环比下降显着。

新势力零跑跃居榜首

比较之下，本来身处二线阵营中的新造车选手凭仗销量现已来到头部。零跑以9,087辆交给量领跑，小鹏、哪吒，排列第二、第三，别离交给9,002辆和8,813辆。

蔚来交给5,074辆，排名上升一位至第四，抱负轿车交给4,174辆，排名严峻下滑，从3月第三下降至4月第五。

环比有较大起伏下滑，但同比均有增加。

环比来看，抱负轿车下降最严峻达62.2%，其次是蔚来轿车下降49%，小鹏下降41.6%，哪吒轿车下降26.7%，零跑轿车微降9.7%。

同比来看，零跑轿车暴升228%，哪吒轿车大涨近120%，小鹏轿车上涨74.9%，而抱负和蔚来下降超20%。

在中高端电动车阵营中，抱负轿车成为降幅最多的一家。从3月的破万辆，到4月的4167辆，环比降幅超越六成。

关于数据动摇，抱负轿车归因于“供应链问题导致新车交给延期”。

抱负轿车联合创始人兼总裁沈亚楠表明，抱负轿车常州基地坐落江苏常州，处于长三角中心地带，而抱负轿车的零部件供货商超越80%散布在长三角地区，且其间很大一部分坐落上海、江苏昆山。

坐落上海的蔚来、抱负受上海疫情的影响更显着。

蔚来的研制、营销部分身处上海，并且车型定价较高，上海是重要的受众商场。一起，受供应链影响，蔚来工厂也被逼停产数日，所以，4月交给量大幅下滑。抱负面对相似的问题，其部分研制部分也在上海。常州工厂相同遭到涉及，出产遇到较大影响，部分待交给的订单只能延期。

其他品牌演出销量博弈

除了新势力之外，其他脱胎于传统车企的电动品牌，也在榜首时间发布了交给量。

广汽埃安4月销量10,212辆，同比增加23%，1-4月累计销量55,086辆，同比增加113%；前四个月累计销量为55,086辆，同比增加113%。身居广州，受疫情影响较小，也是销量较为可观的原因之一。不过在疫情之下能够获得这样的成果，仍旧归于适当不错。

极氪4月交给量为2137辆，1-4月累计交给到达了10378辆。5月价格上调，据悉，在调价之前，极氪单月订单超越了1万张。

极狐在4月份总共交给了1140辆新车，环比增加54%，同比增加则高达1113%。别的，1-4月极狐轿车已累计交给3186辆新车，同比增加高达750%。

合创轿车。在曩昔的4月份里边，合创轿车销量为3084辆，和3月单月销量比较略有增加。继续热销的背面，是合创Z03这一款产品力和性价比都超能打的爆款产品。

能够看到，虽然在疫情之下，许多车企仍旧演出着销量博弈，在充满了许多不确认性的轿车商场中，尤其是在比亚迪、吉祥轿车、长城轿车、长安轿车和南北群众等传统车企发力新能源轿车后，再加上受制于供应链的影响，包含抱负轿车、小鹏轿车和蔚来轿车等在内的造车新势力，所面对的商场压力十分之大。

2022 年本是新势力三强一起冲击年销20万的一年，出人意料的疫情不只让榜首队伍成员直接在这个月丢失了上万的交给量，一起还打乱了各家的新品发布节奏，拖长了用户的购车决议计划期，连续影响了接下来数月的全体新增订单。车展的延期，也相同影响了车企和顾客两头的节奏。

不过关于整体体现来说，疫情终将曩昔。跟着疫情得到操控，就本年走势而言，新能源应该还会“稳中有升”。

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影响股市利好与利空消息

微观新闻

1、中共中央政治局常务委员会5月5日举行会议，剖析当时新冠肺炎疫情防控局势，研讨布置抓紧抓实疫情防控重点工作。中共中央总书记习近平掌管会议并宣布重要讲话。

2、李克强掌管举行国务院常务会议，布置进一步为中小微企业和个体工商户纾困行动，以保商场主体稳工作。确认推进外贸保稳提质的办法，助力稳经济稳产业链供应链。

3、美国证交所把80家公司列入名单，其间包含京东、拼多多等我国公司。我国外交部发言人赵立坚在昨日的例行记者会上表明，我国企业被列入美国证交所名单并不代表被摘牌。

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