长安轿车于5月25日泄漏，华为深度参加阿维塔研制作业，除了与长安、宁德年代联合打造CHN途径，还在智能驾驭、智能座舱和使用系统开发等方面深化协作。此前外界普遍认为，华为仅仅以供货商身份参加该项目。

现在，有千余名华为智能驾驭研制团队作业人员长时间驻守重庆，与阿维塔工程师协作联合开发阿维塔11。

阿维塔脱胎于“长安蔚来”公司，该公司由长安轿车与蔚来轿车合资建立。2020年，在蔚来轿车退出后，长安集团将“长安蔚来”改名为阿维塔科技有限公司，并邀请电池供货商宁德年代和科技企业华为参加。

阿维塔经过整合三方资源，打造智能电动轿车技能途径(CHN)与高端智能电动轿车全球品牌。

作为国内老牌轿车制作企业，长安轿车具有厚实的造车根底。这次长安轿车将为阿维塔建立底层架构，进行车身规划。

宁德年代是全球最大的电池供货商，其CTP、CTC等电池技能在全球处于肯定领先地位。宁德年代将为阿维塔供给最新一代的CTP三元锂电池包，该项技能能够协助阿维塔完结超越700KM的续航路程。

现在，华为在阿维塔中不持有股份，但华为与阿维塔展开了深度协作。华为轮值董事长徐直军表明，现在华为现已差遣了1000多名工程师入驻阿维塔，帮其提高技能研制才能，并帮其规划整车智能解决方案。

这也意味着华为的HI(HuaweiInside)全栈智能轿车解决方案将被使用在阿维塔上。

阿维塔于本年3月末宣告完结首轮战略融资交割和工商信息改变，注册资本由2.88亿元增至11.72亿元人民币。

长安轿车持股份额由95.38%稀释到39.02%，宁德年代以23.99%的持股份额，正式成为阿维塔科技的第二大股东。与此一起，阿维塔经营范围改变也正式获批，触及路途机动车辆出产、集中式快速充电站、电动轿车充电根底设施运营以及生活方式类衍生品出售等三大中心事务。

5月20日，阿维塔首款车型阿维塔11发布座舱内饰并敞开预定，阿维塔11产品正式发布估计将在本年第二季度进行。阿维塔11方案将于年内正式交给首辆实车。

得益于宁德年代供给的先进电池技能和长安轿车的技能沉淀，阿维塔11的补能速度将甩开现有产品一大截。作为该品牌第二大股东，宁德年代能够给阿维塔供应链系统充沛的支撑与保证，能够有用防止动力电池产能缺口及锂、镍等中心原材料价格大幅上涨导致的提价与无法交车等窘境。

在产能上，阿维塔在重庆长安鱼嘴基地出产，该工厂具有智能柔性出产线，最高能完结35万辆的年产能。

出售途径方面，阿维塔将以自建途径为主，也将与优异的协作伙伴一同拓宽愈加多元化的途径形式。一起，阿维塔还在与华为一起活跃执行进驻其门店途径出售的准备事宜。其方案于第二季度敞开首家门店，全年拓宽至百城络。