财经深圳5月17日电(记者郭军)5月17日，中国东方航空公司(以下简称“东航”)正式注册深圳至洛杉矶世界货运航线。这是继本年1月东航与深圳机场集团签署战略协作协议后，东航加快公司大湾区战略的又一重要举动，也是其保护全球供应链安稳的详细举动。

当日上午10时18分，东航一架完结客舱座椅撤除的“改装机”——A330-200型宽体飞机满载着由深圳企业制作的近30吨、180立方米的出口防疫物资从深圳机场起飞，首班航班估计当地时间17日8时07分抵达洛杉矶。

依据先期方案，东航此次在深圳机场将一次性新增5架宽体飞机的运力，从5月17日开端到6月30日，方案履行深圳至洛杉矶90个往复、共180班世界货运航班。

据悉，跟着粤港澳大湾区、深圳中国特色社会主义先行示范区建造的推动，东航大湾区战略应运而生，成为东航全面敞开新时代高质量开展新阶段的“起笔之作”。深圳是大湾区中重要的进出口货源地，集“金融、科技、制作”于一体，是我国经济开展最活泼、敞开程度最高、立异才能最强的中心区域，对高质量的世界航空运送有着激烈需求，也为航空业开展发明了可贵的机会。

虽然遭到出人意料的新冠肺炎疫情影响，东航在深圳甚至整个大湾区的开展投入没有按下“暂停键”。除了航空物流的布局与投入，东航还高度重视、持续发力华南地区客运商场，现已成立了广东分公司及所属深圳基地。2019年，东航已在广东省运营广州、深圳、珠海、湛江、汕头、惠州、佛山等7个航点，日履行航班超300班次，灵通国内首要城市61个，注册了广州、深圳至曼谷、名古屋、仰光等世界航线。2019年东航在广东履行航班9.9万班，运送旅客近3000万人次。东航上海、北京、昆明、西安四大纽带与深圳之间均有航线衔接，并逐年加密航班。2019年东航“沪深快线”已构成每天始发16班的规划。

本年夏秋新航季以来，东航尽力战胜疫情影响，经过换大机型添加运力投入，逐渐康复在大湾区的航班运力。现在，东航在深圳、广州至北京、上海的航线上，每天各添加了5至6班宽体飞机，宽体机占比已达五成。

下一步，东航将要点环绕深圳城市开展定位，添加深圳与上海、北京、西安、昆明等东航“四大纽带”及其他要点商场之间的快线衔接，持续加密“沪深快线”、打造“京深快线”，并开展深圳至昆明、西安、成都、南京、杭州等地的“准快线”，构成有规划、成体系的纽带快线络。东航一起活跃拓宽与深圳工业关联度高的战略性世界航点，方案打造深圳至东京、大阪、名古屋、福冈、首尔等航线，研讨考虑注册深圳至欧美重要城市的世界长途航线。