近来，中信证券与中信建投证券两大龙头券商，正在考虑进行整合的音讯，点着了证券业，但随后，两家公司马上发布公告予以弄清，表明未得悉有关风闻的相关信息。尽管两家券商的整合音讯是“虚惊一场”，可是，笔者以为，在证券业对外开放加快推进的大布景下，咱们自己的“航母级”证券公司也应赶快起航。

4月1日起，我国正式撤销对证券公司的外资持股份额束缚，这比之前发布的时间表提早了8个月，也说明晰证券业的对外开放时不我与。

3月27日，高盛和摩根士丹利一起宣告，摩根士丹利对摩根士丹利华鑫证券有限责任公司的持股份额将从49%升至51%；高盛集团对高盛高华证券有限责任公司的持股份额从33%增至51%。高盛一起表明，寻求尽早完成对合资券商100%的所有权。至此，我国已有5家外资股东控股的合资证券公司。

无疑，外资券商的加快进入将发生“鲇鱼效应”，搅动国内证券职业的现有格式。关于国内券商来说，现在头部券商的全体规划偏小，要赶快强身健体，打造咱们自己的航母级头部证券公司。

从方针层面来看，打造航母级证券公司早已在监管层的方案之内。2019年11月29日，证监会在答复政协十三届全国委员会第2次会议第3353号提案时表明，将继续鼓舞和引导证券公司充分本钱、丰厚服务功用、优化鼓励束缚机制、加大技能和立异投入、完善国际化布局、加强合规危险管控，活跃推进打造航母级头部证券公司，促进证券职业继续健康发展。

上述的六项行动是监管层打造航母级证券公司的详细方针措施，今年以来，这些行动也逐渐落地推进。

3月27日，证监会决定将中金公司、招商证券、中信证券、华泰证券、中信建投、国泰君安6家证券公司归入第一批并表监管试点规模。这意味着上述6家券商危险本钱预备调整系数将由0.7降至0.5。在证券职业集团化、国际化的发展趋势下，对大型集团化运营的证券公司进行并表监管也是顺势而为。不只能够进步危险管控才能，也有利于进步本钱的运用功率。

依照此前有券商计算的数据，危险本钱预备调整系数调整为0.5后，中信证券、国泰君安、华泰证券的危险预备开释值估量在40亿元以上。

笔者以为，在证券职业对外开放和本钱市场深化改革的两层推进下，证券职业将迎来一波并购整合期，大型券商将经过并购补齐事务短板，提高市场份额，航母级券商也将在强强联合中锋芒毕露。