昨日新能源赛道持续低迷，氟化工、盐湖提锂等板块跌幅居前，而轿车零部件板块也打开分解，主板龙头股沪光股份冲刺8连板失利。

今早沪光股份的走势比较重要。昨日该股尾盘竞价漏单，不是个好现象，今早不扫除被资金持续“核按钮的”或许，若是这样，今早轿车零部件板块或合适多看少动。

当然，历史数据里也有竞价漏单但次日走出超预期的走势，比方本年福建金森6板晋级7板块的时分。沪光股份想要走出超预期的走势，或需求今早竞价高开以及开盘后能反包解放昨日的最高买点，那么或能够标明资金的做多情绪。这种情况下，轿车零部件板块还有持续活泼的预期，同板块低位个股或还能持续补涨。

非汽配方向上，新能源赛道仍旧保持“追跌杀涨”的格式。跌多了，资金的接受就比较强；涨高了，组织或为了净值排名或许卖出锁住赢利。

隔夜音讯面上，新能源传来多个利好：1）海外最大我国股票基金9月加仓宁德年代，是其榜首重仓股；2）宁德年代向现代轿车供应三元、磷酸铁锂电池；3）央视报导我国企业在海外很多购买锂矿，点名了宁德年代和赣锋锂业。同路了电池级碳酸锂价格为19.5万元/吨，年头至今，涨幅已超230%。

值得一提的是，专业人士称，正极厂们又在抢货。由于碳酸锂的新产能，下一年仍是紧缺，比中下流新增产能少的多。而冬季青海盐湖的产能受限，又加重了供应问题。

综上，作为下流的轿车零部件板块在本年的涨幅要远远小于中游，所以轿车零部件板块有必定的补涨空间，后续或还有重复活泼的预期；作为上游的碳酸锂、正极资料等种类或有再次提价预期，短期内或有超跌反弹的或许。