因最热销机型737 MAX被全球停飞空客斩获最大订单，波音的境遇也急转直下，而同样发生巨大逆转的，还有波音及其竞争对手——空客在全球航空制造领域上的排名。据德国《明镜》周刊报道，空客2019年总计交付863架商用飞机，较上一年的800架增加7.9%，也是近8年来首次超过波音成为全球最大商用飞机制造商。竞争对手成功追赶，而更让波音更想不到的是，如今连“自家人”都要对其进行罚款。

拿下中国2422亿订单后，空客成功称霸！德媒：中国是决定因素

报道援引空客的数据指出，尽管空客因自身工业问题被迫在2019年10月将同年的交付目标削减了2%-3%，但仍实现了863架的交付量，略高于其修订后的860架飞机的目标。除了“称霸”全球飞机制造行业之外，空客在2019年还迎来了巨大的“丰收”——连连拿下几笔大订单，相较之下，波音目前已经远远被甩在后头。

据了解，在2019年6月的巴黎航展期间，空客就获得了总计363架飞机的新增订单空客斩获最大订单；11月的迪拜航展，空客则又斩获总价值达300亿美元的180架飞机新订单。最为重要的是，空客去年3月还获得来自中国市场的价值约350亿美元（约2422亿元人民币）的300架客机订单，这意味着波音在其最为看重的市场再次被空客所蚕食。

对此，德国《焦点》周刊评论称，中国是全球飞机市场的决定性因素，波音当前在全球的处境与中国对其所采取的措施有很大的关系。该报指出，中国是全球第一个宣布停飞波音737 MAX的国家，之后世界各国纷纷跟进空客斩获最大订单；其次，在全球市场上，每五架737 MAX飞机就有一架在中国飞行，中国市场的停飞对波音的冲击可想而知。

3735万！波音遭“自家人”罚款，中国C919订单已破千架

波音如今已被竞争对手顺利赶超，而更让其意想不到的是，如今连“自家人”也对其采取措施了。据新华社近日报道，美国联邦航空局（FAA）表示，因波音公司未能对其供应商进行充分监督，以在明知零部件由于强度测试失败而无法使用的情况下，仍向FAA申请了相关机型的最终适航认证，因此，FAA正在寻求对波音采取540万美元（约3735万元人民币）的罚款。

这笔罚款对于当前的波音而言并非小数目。由于停飞所造成的连锁反应，波音早已不堪重负，尽管没有准确的数字指出波音的损失究竟有多少，但有相关预测表明，这家美国最大的飞机制造商当前的损失，可能将导致美国今年一季度GDP的增速从原本的1.6%下降至约1%。而目前，波音已考虑进行50亿美元（约346亿元人民币）规模的债务融资，同时削减资本支出和研发经费。

波音已然处于水深火热之后，而让其更加感到焦急的是，如今来自中国的竞争对手也在强势崛起。近期，中国国产大型客机C919的最后一架试飞飞机已完成首次飞行任务。德国《焦点》周刊指出，C919大型客机飞机全部完成试飞是一个里程碑，这将让中国大飞机距离与空客、波音三足鼎立的局面又近了一步。

更加重要的是，有消息人士透露，C919目前总订购数量实则已经超过1000架，一旦C919步入交付阶段，这意味着各国在采购100座次以上飞机时将会多一个选择，国产大飞机也将从空客和波音手上拦截下不少的订单；更进一步来看，届时波音还能否“东山再起”，恐怕还得打一个问号。