本年03月30日报道：

网获悉，据香港交易所4月12日发布，亚洲区域速运货运物流控投有限责任公司依据香港交易所聆讯，官渡股权融资有限责任公司出任其独家代理保荐人。该企业在本年曾2次递表，在均无效后于本年1月20日再度递表。

该公司是发展趋势完善的我国香港空运货品地勤服务供货商。该公司在空运货品地勤服务业有着超出二十年工作经验，总公司坐落于我国香港，并现已该公司的区域覆盖面积拓展至深圳市、广州市、上海市及成都市(为我国好几个经济发展高进步地域如大湾区、长三角区域及华西医院的要害空运货品核心区)。

事务流程概述

该公司为我国香港第三大航空件货运站运营服务供货商，于2018约占15.1%的市场占有率。

由于世界航空公司、快递企业、飞机场运营商及飞机场大厦运营商事务外包好几个一部分的空运货品货运物流主题活动的发展趋势不断，我国香港及区域空运货品地勤服务供货商的可信性及所出示服务项目的质量对货运物流链内空运货品服务项目的整体质量非常要害。因进出口贸易及电子器件经贸主题活动进步推进全世界航空件货流渐增，该公司的对策精准定位是向顾客出示高质量空运货品地勤服务项目，着重强调要有更快的响应速度、高些运营经济效益、专业和客制化服务项目、准时配送及其操控本钱。

该公司有三个要害服务项目类型，各自为(1)航空件货运站运营服务项目;(2)物流运送;及(3)仓储物流以及他个性化服务，都有多个可独自、好几个或综合性办法出示的要害服务项目线。

管帐概述

盈余由截止17年3月26日止本年度约3.09万人次提高约4.1%至截止20183月26日止本年度约3.22万人次，该公司觉得要害由于(1)航空件货运站运营服务项目个人所得盈余提高约720台币人民币，要害由于航空件货运站路面货品产出量提高约12.2%，被配套设备配送服务项目个人所得盈余下降约8.1%所冲抵;及(2)物流运送个人所得盈余提高约4万港币，要害由于每程均值盈余提高。

盈余由截止20189月30日止六个月约1.74万人次下降约7.8%至截止本年9月30日止六个月约1.1亿港币，要害由于TopGlobalExpressCarrier的事务量下降及为法国快递企业出示的物流运送的旅程数量下降。

净利由截止17年3月26日止本年度约421台币人民币提高至截止20183月26日止本年度约644台币人民币，此乃由于盈余提高，而绝大多数总运营本钱费以及他开销甚为平稳。

截止本年9月30日止六个月，该公司的净利约为338台币人民币，而截止20189月30日止六个月则为亏本约190台币人民币。

融资主要用途

在经扣减本企业就背负的预算开销后，该企业本日重用下列主要用途：

(1)将作为购买新大卡车以扩展及升級自己购置运送运送队;(2)将作为招骋运营员工以扩展人力资本;(3)将作为购买X光安全查看系统软件;(4)将作为项目出资及升級资讯科技系统软件。

危险要素

公司觉得下列事宜为会对运营导致重特大欠好损害的危险性：

(1)该公司非常依托TopGlobalExpressCarrier;(2)该公司的事务流程在于运送运送队及要害运营设备;(3)该公司依托独自承包单位适用运营，而彼等的服务项目出現全部耽搁或存在的缺乏将对该公司的运营和管帐销售成绩导致欠好损害;(4)爆发全部比较严重卫生事件，若不会遭到操作，将将会对该公司的运营成绩导致欠好损害;(5)若该公司无法与聘员坚持优秀平稳的相关，该公司的事务流程运营将会遭受欠好损害;(6)若该公司无法做到顾客的重要绩效目标或质量规则，顾客将会中止服务合同;及(7)该公司的纯年利率相对性较低，且将来不一定能够坚持往日的营运才能。