特斯拉第三季度又创新高，但股价不涨反跌美股行情走势规范普尔。

昨日美股盘后，特斯拉发布了第三季度财报美股行情走势规范普尔。财报显现，特斯拉三季度营收137.6亿美元，同比增57%，调整后每股收益EPS为1.86美元，高于出售市场猜测的1.59美元。

GAAP项下净赢利16.2亿美元，靠近上一年同期的五倍，仍是公司史上第2次超越10亿美元美股行情走势规范普尔。non-GAAP赢利更是高达21亿美元，靠近上一年全年的赢利。

特斯拉第三季度在许多方面都创纪录：电动轿车出产和交给量均创新高，交给量高达24.13万；完成了有史以来最好的净赢利、经营赢利和毛利率，整体经营赢利率升至14.6%，较上一年同期增超5个百分点，超越了公司的中期指引美股行情走势规范普尔。

华尔街见识稍早时分介绍到，特斯拉当季主营的轿车事务毛利率提升至30.5%，较上一年同期上行280个基点美股行情走势规范普尔。整体GAAP毛利率提升至26.6%，同比上行超300个基点，均至少是五个季度以来最高，后者还高于出售市场猜测的24.2%。

这是特斯拉营收接连三个季度超越100亿美元大关，比二季度营收高出18亿美元，一起仍是接连三个季度盈余创新高、净赢利接连两季超10亿美元、非GAAP净赢利接连三季超10亿美元且上逼21亿美元、接连九季完成正盈余美股行情走势规范普尔。

财报发布后，特斯拉股价跌超1.6%美股行情走势规范普尔。

当芯片危机导致职业其他职业大受影响时，特斯拉却创下了出售记载美股行情走势规范普尔。

马斯克在本月早些时分直言不讳地表达，这是一场困难的奋斗——不仅是芯片，还有港口物流美股行情走势规范普尔。

据彭博报导，其间一个要素或许是特斯拉对笔直整合很注重。马斯克企图经过在内部尽或许多地作业来操作供应链美股行情走势规范普尔。2019年，特斯拉丢掉了英伟达，初步规划自己的自动驾驶芯片，并与三星协作，在其新总部奥斯汀出产这些芯片。

特斯拉的另一个优势是它(现在)规划相对较小美股行情走势规范普尔。尽管它的市值超越了悉数全球轿车制造商，但它根底上有四种车型。

通用轿车有四个品牌，三十多种车型——这只是在美国的出售状况，不同的类型还有不同的装点美股行情走势规范普尔。对轿车制造商来说，复杂性能够带来更高的赢利，但也能够在危机中削弱本身，就像现在他们面对的状况。

股价转跌的原因或许是“不及猜测”，尽管特斯拉这一季的体现现已很亮眼美股行情走势规范普尔。

ZeroHedge指出，特斯拉的盈余来历将像往常相同遭到质疑：该公司曩昔一年的简直悉数赢利都来自碳买卖，即出售给其他轿车制造商的环保积分的监管信誉收入。这项收入根底上相当于100%的赢利率，是净收入的严重贡献者美股行情走势规范普尔。但是，正如彭博所指出的，它不或许永久延续下去。

不过，与上一季度简直悉数的赢利都来自出售监管信誉不同，第三季度状况有所正常化，监管信誉收入仅为2.79亿美元，同比下降30%，占GAAP净收入16.18亿美元的一小部分美股行情走势规范普尔。

值得注意的是，特斯拉宣告在第三季度遭受了与比特币相关的5100万美元的减值美股行情走势规范普尔。到本季度末，特斯拉持有的“数字财物”总计12.6亿美元，这一数字低于上一季度的13.11亿美元，差额也便是5100万美元。

另一方面，有猜测指出，在轿车全职业面对芯片缺少而影响产值的大布景下，因为特斯拉的轿车交给量最近几个季度屡创新高，华尔街在赞扬其供应链存有弹性的一起，对公司成绩的猜测也水涨船高，不乏有人以为季度收入会超越140亿美元美股行情走势规范普尔。在这方面“不及超高的猜测”，或许造成了盘后转跌。

彭博记者EshaDay说：“对收益的好心绪和高猜测，真实会让股价在发布成绩后躲藏一些潜在的兜售，特别是在数据不行完美的状况下美股行情走势规范普尔。”