8月21日晚，比亚迪(002594)发布2019年上半年度成绩陈述。陈述期内，公司完成经营收入621.84亿元，同比增加14.84%；归属于上市公司股东净利润为14.55亿元，同比增加203.61%。

轿车销量跑赢职业增速，下半年多款重磅车型上市

据中国轿车工业协会计算，2019年1-6月，我国轿车产销量别离为1213.2万辆和1232.3万辆，较去年同期别离下降13.7%和12.4%。

在全体车市承压的环境下，比亚迪(002594)轿车销量逆势增加。比亚迪(002594)官方数据显现，2019年上半年轿车累计出售22.81万辆，同比增加1.59%。其间，新能源轿车累计出售14.57万辆，同比增加94.5%，大幅抢先新能源轿车职业49.6%的增速。

比亚迪(002594)在新能源轿车范畴的商场占有率，从2018年的20%左右上升至现在的24%左右，职业龙头位置进一步稳固，品牌影响力进一步提高。

2019上半年新能源乘用车销量TOP5

比亚迪(002594)方面称，本年上半年公司新能源轿车继续热销，新能源轿车销量及收入继续坚持微弱增加，带动集团收入及盈余继续快速提高。

数据显现，比亚迪(002594)2019年上半年完成经营收入621.84亿元，同比增加14.84%；归属于上市公司股东的净利润为14.55亿元，同比增加203.61%。

与此同时，比亚迪(002594)下半年方案推出e2、e3、全新秦等新车型。其间，e2将于近期正式上市。此前，比亚迪(002594)宋Pro已于7月11日上市，当月（出售期为20天）热销7531辆，首月订单打破10000辆，契合商场预期。

伴跟着多款重磅车型连续上市，比亚迪(002594)将敞开全新一轮微弱的产品周期，有望助力下半年销量稳步增加。

电池对外协作获打破性开展，电子事务有望进入新的增加期

动力电池方面，比亚迪(002594)对外协作获打破性开展。本年6月，比亚迪(002594)当选丰田动力电池供给系统，外供客户集体不断扩展。

彭博新能源估计，跟着全球电动化加速，2030年全球动力电池需求量将超1500GWh，到时全球新能源轿车年销量占比将到达28%，动力电池需求激增。

与此同时，比亚迪(002594)与丰田就联合开发电动车达到协作，共同开发轿车与低底盘SUV的纯电动车型，以及上述产品等所需的动力电池。车型运用丰田品牌，方案于2025年前投进中国商场。

丰田在官方发布与比亚迪(002594)协作声明

花旗、瑞信、中金等很多闻名券商，针对比亚迪(002594)与丰田的协作，发布多篇“买入/增持”的研究陈述。花旗在陈述中指出，丰田的新策略，意味着将对比亚迪(002594)的折现现金流价值发生潜在40%的增幅。

花旗关于增持比亚迪(002594)研报

《财富》杂志则表明，比亚迪(002594)为电动车的规划和架构开发了一个灵敏的“e渠道”，这是其成功的要害。最近丰田与其协作共同开展电动轿车，这将扩展比亚迪(002594)的全球脚印。

8月20日，比亚迪(002594)因“扩展电动轿车商场”，推进全球电动车职业开展并发生深远影响，当选《财富》杂志发布的“改动国际企业榜”第三名，仅次于高通（QCOM.US）、万事达（MA.US），成为仅有入榜的车企。

此外，电子事务方面，比亚迪(002594)表明，公司继续加大研制投入，推进产品立异，在三大事务范畴不断深化与客户的战略协作。5G将至，公司已提早布局相关的新型材料与技能，将带动事务进入新的增加期。

在轨道交通范畴，比亚迪(002594)加速布局并获得活跃开展，估计相关事务将为比亚迪(002594)拓出新的增加空间。

比亚迪(002594)方面表明，估计2019年前三季度净利润为15.55-17.55亿元，同比增幅或有所放缓。不过有剖析以为，在轿车职业全体低迷的环境下，比亚迪(002594)能凭借新能源的强壮产业链优势，在新能源轿车高中低端的全线发力，首先走出职业窘境。（新浪财经罗阳）

责任编辑：霍琦