1月13日，有媒体报道称，吉祥控股与富士康将建立一家合资公司，为第三方轿车企业代工。受此音讯影响，相关概念股异动。

数据显现，港股富智康集团(02038)一度暴升34.95%，收涨18.45%；吉祥轿车(00175)收涨1.08%；A股工业富联(601138)收涨4.19%，富士康母公司鸿海收涨2.40%。

为第三方轿车企业代工

1月13日，富士康科技集团(简称“富士康”)与浙江吉祥控股集团有限公司(简称“吉祥控股”)一起签署战略协作协议，两边将建立合资公司，为全球轿车及出行企业供给代工出产及定制参谋服务，包括但不限于轿车整车或零部件、智能操作系统、轿车生态系统和电动车全产业链全流程等。富士康创办人郭台铭、吉祥控股董事长李书福等到会并见证签约典礼。

合资公司将导入ICT(信息与通讯技能)分工形式，帮助客户企业逾越现有轿车产业形式，向立异高效的制作供应链系统和商业形式加速转型。

依据协议，合资公司两边各持股50%。合资公司董事会由五名董事组成。其间，富士康派遣三名董事，吉祥控股派遣两名董事，董事长由富士康派遣。

两边协作颇有根由

据媒体报道，早在2011年，时任吉祥控股集团总裁杨健曾泄漏，已与富士康集团等触摸，将发展新能源车(501057)与智能轿车(161033)。杨健表达，“与富士康還是在接洽阶段，并没有就协作详细内容达成协议，但两边讨论的方向肯定是新能源轿车，说得更详细一点要害便是电动轿车。”

现在，在轿车出产制作范畴，吉祥控股已研宣布BMA、CMA、SPA以及SEA四大根底模块架构，最新研制的纯电动架构SEA众多智能进化体会架构是全球高效的智能电动轿车解决方案。

就在两日前，吉祥刚刚牵手了其它一位巨子。1月11日，吉祥官宣与百度(BIDU)建立合资公司，为百度(BIDU)电动车供给工程技能和出产制作的两层支撑。

有职业人士向中证君猜测指出，智能化出行年代的脚步声现已很近，整车仍是智能出行大渠道的一环。针对电动车，富士康一向有所准备。吉祥在出产制作范畴的技能积存和轿车“新四化”的布局，或是富士康选择吉祥的要害原因。“吉祥和富士康都在找自己的定位和分工。此举是个新的测验，商业形式需求认真思考，两边将各自观看对方才能怎么。”

至于新能源轿车中最要害的电池环节怎么选定，两边并未泄漏相关信息。上述职业人士指出，跟着代工形式的推出，或许会让客户指定电池供货商。

富士康的造车梦

富士康此番与吉祥控股建立合资公司，标明富士康已志在轿车代工。

近年来，富士康在轿车范畴动作一再。早在2015年，富士康就携手协和轿车(03836)、腾讯签署了《互联++智能电动车战略协作结构协议》。

近来，富士康又加速了在轿车范畴的脚步。前几日，富士康出手解救堕入困局的拜腾轿车。1月4日，拜腾轿车与富士康、南京经济发展技能开发区签署战略协作结构协议，合力推进拜腾新能源整车产品量产，力求在2022年一季度前完成拜腾首款新能源轿车整车量产，加速促进拜腾轿车提前成为新能源轿车一线品牌。

据天眼查显现，1月12日，南京富腾新能源轿车科技有限公司建立，由富士康相关公司鸿富锦缜密工业(深圳)有限公司全资持股。南京富腾新能源轿车科技有限公司注册资本约3.23亿元人民币，经营范围包括轿车零部件研制；轿车零部件及配件制作等。

值得注意的是，富士康的大客户苹果也在研制轿车。旭日大数据董事长孙燕飚对中证君猜测称，富士康在轿车范畴布局已久，富士康紧跟大客户苹果，现在富士康是苹果iPhone手机最大代工厂。客户苹果跨界，将来不排解代工苹果轿车的可能性。

中信建投(H1747)以为，考虑到车辆的复杂性和高安全性的要求，苹果首款车应该在2023年-2025年之间发布。