12月6日晚间，珠海港(000507)发布公告，该上市公司拟揭露参加竞拍控股股东珠海港控股集团有限公司及其全资子公司珠海港航运营有限公司11月30日在广东联合产权买卖中心挂牌转让的两边一起持有的珠海港弘码头有限公司100%股权，买卖金额估计不超越11.96亿元，港弘码头设计年吞吐才能为1500万吨。

港弘码头是一家大型干散货码头，坐落珠海港高栏港区南水作业区二港池北侧，作为广东省重点建造工程项目，于2011年1月开工建造，并于2016年12月正式投入运营。码头岸线长709米，占地总面积为34万平方米，堆场面积24.7万平方米。建造规划为1个10万吨级煤炭接卸泊位，3个3千吨级和1个2千吨级装船泊位；2019年4月经过通航安全评价核对后，别离晋级为15万吨级煤炭接卸泊位和7万吨级装船泊位；设计年吞吐才能为1500万吨。

港弘码头主营事务包括煤炭、矿石等干散货的装卸、堆存、运送服务，其部属子公司珠海中检弘技术服务有限公司担任码头货品的采样、检测。自正式投产运营以来，港弘码头下流客户首要为钢铁、电力、水泥等职业的龙头企业。因事务运营需求，港弘码头与公司及公司部分部属企业存在必定的相关买卖，首要类别为停泊费、港口作业费及物业办理费等，本次收买完成后，港弘码头将成为公司部属全资子公司，可削减相应的相关买卖。

港弘码头前身为珠海秦发港务有限公司，2009年设立时河北港口集团有限公司和香港秦发交易有限公司别离认缴出资2.08亿元和3.11亿元，持股份额别离为40%和60%。珠海港集团2012年收买河北港口持有的秦发港务40%股权，其部属珠海港物流中心有限公司(现港航运营公司)于2015年收买香港秦发持有的秦发港务60%股权。秦发港务于2015年更名为珠海港弘码头有限公司。2020年，珠海港集团对港弘码头进行增资，增资完成后，珠海港集团和港航运营公司持股份额别离为52.78%和47.22%。

经珠海港2016年第一次暂时股东大会审议，珠海港集团许诺:在港弘码头正式运营并完成接连两个会计年度盈余后，或许依据上市公司的战略考虑和提议，择机将其到时持有及操控的港弘码头恰当份额股权整合进入珠海港，以削减与上市公司之间存在的同业竞赛。现在，港弘码头有望接连两年完成盈余，收买整合港弘码头的条件已开始老练，经过本次收买，港弘码头与公司之间的同业竞赛问题也将得到彻底解决，能有用保护上市公司及整体股东的权益。

以下为港弘码头财报，现在盈余规划还比较小。

以2021年6月30日为评价基准日，选用收益法评价后港弘码头股东悉数权益价值为10.95亿元，评价增值率为24.98%，评价增值首要原因是考虑获益码头晋级改造及市场需求提高带来未来产能及议价才能的提高。

珠海港活泼推动施行“西江战略”，在西江流域的重要节点已先后出资布局云浮新港、梧州港务和桂平新龙码头，一起运营26条西江驳船快线，操控船只运力超100万吨。港弘码头地点的高栏港区是粤港澳大湾区联合西江流域的重要出海门户，间隔世界主航道仅1海里，具有岸线资源丰富、天然水深条件优胜以及港区陆域面积开阔等天然的资源优势，经过本次收买，珠海港将打通西江至出海口的整个物流通道，深海母港与现有西江沿岸码头由点连线，并与坐落长江流域的兴华港口及公司航运资源构成杰出的事务联动，然后构筑以珠海港为中心的辐射络。

珠海港集团是2008年组成的大型国有独资企业，首要从事港口、土地及其配套设备的开发、建造、办理和运营，近三年事务开展稳健，运营情况正常。到上一年年末珠海港集团经审计总资产565.56亿元、净资产193.79亿元、运营收入为156.76亿万元、净利润2.944亿元。珠海港集团近年在资本市场反常活泼，收买多家上市公司股权，首要收买标的运营范畴为清洁动力。