重庆7月4日电(张旭)记者4日从重庆高速公路集团有限公司得悉,该公司17个公路水运建造项目正铆足干劲,加快推动,半年已完结出资153亿元,占年度计划的60%,超开展完结使命。
2022年以来,重庆高速公路集团有限公司以“局面即冲刺”的高昂斗志,多措并重,在一季度完结71亿元出资(占年度计划28%),顺利完结“开门红”;二季度完结出资82亿元,半年完结建造出资153亿元,占年度计划255亿元的60%,同比添加135%。
图为渝湘复线高速公路巴彭路项目的一处大桥。张旭摄记者了解到,各公路、水运项目正紧锣密鼓推动中,半年曩昔,不少已“超开展完结半年使命”。
在渝湘复线高速公路彭水地道,建造者们克服了岩洞多、施工难度大等难题,左右线同步开工,开展敏捷,现在双洞开挖长度均超30%。作为渝东南榜首长地道、渝湘复线高速公路要点控制性工程,该地道还在持续加大出产要素投入,拟从斜井添加作业面,不断“加快”。
图为嘉陵江利泽航电纽带工程的建造现场。重庆高速公路集团有限公司供图坐落乌江下流的白马航电纽带项目,半年已完结出资4.97亿元,完结出资占2022年度计划总出资9亿元的66.2%,该项目将完结交通基础设施与动力的交融开展。
有关负责人表明,“超开展”完结各项公路、水运项目的诀窍有四:一是早策划,尽早完结复工达产满产;二是勤调度,及时处理难点、卡点,全力推动项目建造;三是强保证,优化各类资源配置,全面保证土地供应和资金付出;四是通节点,关于到达开工条件的工点应开尽开,全力打通项目“任督二脉”。(完)