作为全球电动车龙头，本年以来特斯拉股价不断迸发。到8月12日，特斯拉股价已达1374美元/股，年内已累计上涨228.54%。在接连完结四个季度的盈余方针后，特斯拉现已具有参加标普500指数的资历。

美国东部时刻8月11日，特斯拉初次宣告股票拆分方案，此举可以让更多出资者可以买得起这家公司的股份。特斯拉方面表明：“到2020年8月21日一切在册股东所持有的每1股股票，都将在2020年8月28日买卖完毕后，额定取得4股股票，经股票切割调整后的股票买卖将于2020年8月31日开端进行。”

“企业拆分股票，首要是为了让股票价格更实惠于散户出资者，拆分后的股票会更具买卖性，然后添加流动性。特斯拉此次拆分操作大约也是如此。”一位轿车行业证券分析师在承受《证券日报》记者采访时表明。

记者注意到，现在特斯拉每股价格已达1374美元，总市值打破2547亿美元。如此高的股票价格，的确令许多个人出资者望而生畏。

对此，新浪轿车财经专栏作家林示以为，股票拆分对特斯拉的基本面不会发生太大影响，不会改动股东具有的价值或持股占比。但拆分后的股价在除权后愈加廉价，会招引更大规模的潜在出资者，大约率会引发股价大幅上涨。“特斯拉的方针出资者，大部分仍是倾向出资快速增长的科技类企业。特斯拉股票每股拆分为五股后，出资者购入的单位本钱将下降多半。”林示表明。

自拆分音讯传出后，特斯拉的股价在盘后买卖中一度飙升6.46%至1463.23美元。与此相似的是，苹果公司两周前宣告股票一拆四以来，股价也飙升了14%。

在林示看来，世界上不缺任何一家传统车企，但特斯拉只要一家。新旧轿车制造商的估值存在较大差异，首要源于华尔街将特斯拉视为未来的轿车公司之一。“传统轿车厂商所装备的经销链，面对昂扬的产品开发本钱和数亿美元的营销费用。”

许多传统车企现已觉悟，电动化是车企的未来。从2019年开端，传统轿车豪强积极开展新事务协作，布局“新四化”。本年6月10日，福特轿车公司和群众轿车集团正式签署协议，福特将根据群众的MEB渠道，向欧洲商场打造一款纯电动车，方案2023年推出商场，预期数年内产值超越60万辆。美国车企巨子通用集团也表明，将在2020年到2025年期间在电动车和自动驾驶范畴投入200亿美元的资金和资源。

传统车企越注重电动化开展道路，特斯拉的优势就益发显着。“在寻觅可再生动力代替化石动力这件事上，特斯拉在传统车企确认上路之前，就已探索了十多年。”林示以为，美国产值的康复以及我国商场份额的持续添加，都将持续催化特斯拉股价的上涨。

轿车技术资深专家、纵目科技副总裁陈超卓在承受《证券日报》记者采访时表明，作为一家极像科技公司的轿车公司，跟着SpaceX的覆盖面越来越广大，未来L4级自动驾驶的特斯拉将在全球大部分地区完成实时在线、低推迟的络传输，势必会成为特斯拉拉大竞赛距离的重要一环。(作者龚梦泽)