事情

近来，造车新势力相继发布5月交给状况。蔚来轿车、小鹏轿车以6711辆和5686辆排列前两位。哪吒轿车以4508辆的交给量初次超越了抱负的4323辆；作为第二队伍的零跑轿车交给量为3195辆，层出不穷完结了1226%的大涨。

点评

销量继续大增，造车新势力表现出色。5月，国内造车新势力继续发力，蔚来轿车5月份共交给整车6711辆，同比增加95.3%，到5月底，蔚来累计完结交给109514台，成为国内首家交给打破10万辆的造车新势力；小鹏轿车5月交给整车5686台，同比大幅增加483%，其中小鹏P7交给3797台，创下单月最高交给记载，G3交给1889台，同比增加129%，到5月底，小鹏轿车本年度累计交给量到达24173台，是去年同期的超5倍；抱负轿车5月交给4323辆，同比增加101.3%，但环比下降21.95%，到5月底，抱负轿车的累计交给56038辆，稳居造车新势力榜首队伍；零跑轿车5月交给量为3195台，同比增加1226%，环比增加15%，本年累计交给新车量为17803台；哪吒轿车5月份销量为4508台，同比增加为551%，本年1-5月累计销量到达了15966辆。

产能点双扩张，新势力方针远大。产能方面，抱负轿车现在在常州工厂增设年产能10万辆的新厂房，新车间估计2022年竣工，到时年产能将提高到20万辆；4月底蔚来轿车宣告出资500亿元，规划整车产能100万辆/年，电池产能100GWh/年；4月，小鹏轿车在武汉选定了第4个生产基地，规划年产能10万辆，估计2023年投产，到时年产能最高可达50~55万辆。营销点方面，到现在，抱负轿车在全国有82家直营零售中心，到年末将超越200家；蔚来现在具有23个蔚来中心和224个蔚来空间，本年内将再增设20个蔚来中心和99个蔚来空间；到3月底，小鹏轿车全国销售点达178家，掩盖城市70座，并计划在本年年末增加到300家，掩盖超越110座城市。从产能和营销点规划来看，三家首要的造车新势力均在年内加快了扩张进展，有望充沛享用轿车电动化开展的盈利。

造车新势力浸透率逐步提高，国产车企有望弯道超车。从销量占比来看，2018-2020年造车新势力在纯电动车型中销量占比分别为6%、9%、15%，1-4月占比分别为14%、15%、15%、18%，呈安稳提高态势。在传统轿车范畴，我国起步较晚，首要商场被外国企业所占有，在现在轿车电动化转型过程中，国产新能源车企现已占有了必定的先发优势，且行业龙头特斯拉受刹车问题所困扰，安全以为国产新能源车企和造车新势力有望乘着轿车电动化转型的春风，完结弯道超车，把握轿车电动化、智能化的核心技术。

出资主张

主张重视锂电池和锂电资料产业链：宁德年代、比亚迪、国轩高科、德方纳米、富临精工、多氟多、天赐资料等。

危险提示：方针危险；销量不及预期；原资料价格动摇危险。