3月2日，国际500强企业现代轿车集团全球首个海外氢燃料电池体系出产和出售基地项目在广州开发区开工。这是现代轿车集团在全球树立的首个海外氢燃料电池出产基地及出售法人，也是我国首家大型氢燃料电池体系专用工厂。以该项目为龙头，广州开发区正加快氢能全工业链布局，打造千亿级规划的氢能工业大区。

该项目占地20.7万平方米，估计2022年下半年正式竣工，到时将建成为包含氢燃料电池堆工厂、氢燃料电池体系出产工厂、研制中心和立异中心在内的归纳型基地。整个项目估计到2030年总出资将到达85亿元人民币，规划年产6500套氢燃料电池体系，并将视我国市场和方针需求当令扩大出产供给才能。

国海证券指出，跟着各地扶持氢动力工业开展的方针落地，氢动力工业链布局将会进一步完善，主张重视具有先发优势的头部企业。现在，国内氢燃料电池轿车处于工业导入期，跟着工业链向纵深方向布局，出资时机进一步强化，主张布局具有先发优势(已完结0→1)且未来有望完结(10→100→N)的头部企业。

亿华通(688339)公司首要产品为氢燃料电池发动机体系及相关的技术开发、技术服务，现在首要应用于客车、物流车等商用车型，公司与国内干流的商用车企业宇通客车、北汽福田、中通客车、申龙客车以及吉祥商用车等树立了深化的合作关系。

雄韬股份(002733)公司已完结了氢能工业链的闭环布局，并在华北、华南、华中、华东等地均开设了子公司；在产品研制方面，已完结45~120kW燃料电池发动机及38~75kW燃料电池电堆的研制及试出产；并与各整车企业联合开发了多款包括公交车、物流车、重卡、环卫车等的燃料电池车型及底盘。

潍柴动力(000338)公司以未来战略为指引，活跃推进工业链再造和价值链晋级，新业态、新动力、新科技等加快布局。建成全球最大氢燃料电池发动机制作基地，20000台套产能的燃料电池发动机及电堆出产线正式投产运转。