太原11月18日电(杨佩佩)在山西省人民政府新闻办公室18日举行的新闻发布会上，山西省开展和变革委员会二级巡视员庞建军表明，山西力求到2025年，全省社会物流总额到达5万亿元，物流业总收入到达2500亿元。

现代物流业是山西要点开展的风言风语收入过千亿的战略性新兴工业。太原、大同、临汾是国家物流纽带承载城市，晋中是国家骨干冷链物流基地。2020年，山西社会物流总额3.26万亿元，物流业总收入2055亿元。

山西省开展和变革委员会经济贸易处处长李艳萍提出，与我国兴旺省份比较，山西在物流结构、价值发明、新业态新模式开展等方面还存在短板和缺乏。未来五年是山西现代物流业加速开展的重要机遇期。

“要加强物流跨区域合作与资源共享，构建现代陆港系统。培养强大物流市场主体，拓宽世界物流服务络，提高参加全球物流资源配置才能。”李艳萍说，层出不穷要培养物流经济新范式，开展通道经济、纽带经济、陆港经济、渠道经济等。

近年来，根据资源型工业，山西在煤炭、焦炭、钢材等资源型产品的买卖、运送、仓储等环节具有老练的物流系统，以及坚实的铁路、公路、铁海联运等运送基础设施，山西成为我国工业品重要供给地与货源地。

作为我国重要的动力基地，山西为我国供给首要的煤炭、焦炭、粗钢、钢材、生铁、铁矿石等资源型产品。2020年，山西规划以上原煤产值10.63亿吨，占全国煤炭产值的27.6%，居我国榜首，本年依照国家使命分化保供14个省区市。

李艳萍介绍，未来五年，山西进一步完善大宗产品物流基础设施，高质量推进“公转铁”“公转水”，开展多式联运，打造重去重回铁海联运通道。

此外，山西将发挥该省特优农产品产地优势，叠加国家农高区、国家骨干冷链物流基地、山西农业大学等农业科研和渠道优势，布局建造“南果中粮北肉东药材西干果”专业物流基地，打造掩盖全国的特优农产品供应链办理渠道。