据外媒报导，LG新能源方案2021年第二季度初步大规模量产镍含量90%的NCMA电池，并从2021年下半年初步向特斯拉供给电池，要害交付给特斯拉(上海)工厂，估量将用于特斯拉(上海)产ModelY以及下一代电动汽车车型。

音讯称，LG新能源方案在将来一年向特斯拉供给其超高镍NCMA电池，其间镍含量已提高到90%，而钴含量已下降至5%以下，一次充电能够确保600公里的续航路程。

据电池我国了解，LG新能源将NCMA电池量产提前的音讯在本年7月就现已流出。本来LG化学(LG新能源母公司)方案在2022年联合通用汽车量产新式NCMA电池，但本年7月有音讯称LG化学方案将NCMA电池量产时刻提前一年至2021年。

此次泄漏LG新能源将于2021年第二季度大规模量产，并于当年下半年初步向特斯拉供货或直接证明了LG新能源NCMA电池下一年即可装车的音讯。

其它，近来國家工信和信息化部现已发布了特斯拉(上海)工厂立刻量产的ModelY车型相关信息：电池体系能量密度为161Wh/kg，电池包容量为77kWh，续航为594km。

特斯拉(上海)工厂产ModelY现在搭载的依然是三元电池，供给商应该要害来自LG化学，电池类型为NCM811，镍含量80%。有音讯称，为了满意特斯拉(上海)工厂电池需求，特斯拉也可能会要求松下为其ModelY车型配套电池。假如下一年下半年LG新能源能够供给镍含量90%的NCMA电池，到时续航路程估量将会得到杰出提高。

值得一提的是，现在国内华友钴业(603799)、格林美(002340)等锂电池前驱体企业也现已进行NCMA四元资料的量产准备。据格林美(002340)泄漏，公司NCMA四元前驱体产品正在进行客户吨级认证，现已初步依据客户需求状况批量化出产；华友钴业(603799)旗下华友新能源年产12500吨NCMA四元前驱体资料已于本月8日发动建造，建造周期为2年。能够看出，在头部企业的带动下，NCMA四元电池估量在接下来几年会快速上量。