5月27日上午，商场较为重视的成绩大牛中远海控经过现场及线上会议方式举行了2021年年度股东大会暨2022年第一次A股类别股东大会及2022年第一次H股类别股东大会。计划审议环节，公司管理层就广阔出资者遍及关怀的久远展开、2021年度利润分配以及疫情对公司事务的影响等商场热点问题进行了具体的答复。几位高管，机锋锋利、不落痕迹中悄然给出资者算了一笔账。
笔者事前买了100股作为小股东，全程参加了这次线上举行的2021年年度股东大会。
在上个月发表的一季度财报中，中远海控成绩大超预期。公司股东净利同比上升78.7%至276.17亿元，对应每股净利为1.72元。但在周五的股东大会上，笔者感受到来自出资者对中远海控的三大疑问：一是，中远海控的高增长成绩能不能继续，特别是在多大程度上受到了疫情影响，并将采纳什么办法化解？二是，中远海控日赚3亿左右，成绩如此丰盛，分红却未到达预期，为什么会这样？三是，公司手握千亿现金，接下来有什么计划？
不得不说，现在的出资者跟20年前的出资者现已彻底不同，他们是仔细而有专业才能的。
中远海控陈帅副总经理表明，在疫情期间，中远海控采纳了多项有用办法，全力保证供应链、工业链的安稳。首先是经过数字化电商渠道、GSBN无纸化区块链技能，有用言过其实疫情对事务带来的影响。其次，展开保通保畅作业，服务中小企业、白名单企业，想方设法为客户纾困解难。再次，进一步发挥集装箱“陆改水”、“水铁联运”优势，加强“陆改水”、“水水中转”、“陆改铁”产品制作和推行，保供应链晓畅。别的，科学调整船只组织，活跃施行铺位联动，并跟着上海复工复产，加大运力投入，力保船只正常挂靠和班期安稳。
关于分红却未到达预期的问题，中远海控总会计师张铭文表明，整体而言，2021年度利润分配计划统筹了公司可继续展开和对股东的合理报答。
对标世界同行，中远海控的展开进程较短，展开速度快但沉淀较为单薄，权益财物总额较先进同行有必定距离，与职业第一位比较，不到其50%。层出不穷，公司杠杆水平较高，2021年末公司财物负债率水平57%，高于职业优异公司30-40%的区间。公司需求加大运营堆集，继续增厚权益本钱，优化财物结构和财务结构，进一步稳固职业竞赛力，这与整体股东的方针是共同的。层出不穷，从公司本身控危险、谋展开视点看，受新冠疫情重复、全球通胀、地缘政治抵触等许多要素影响，全球工业链和供应链的不安稳性显着加重，经济动摇和本钱商场动摇加大。公司和中心子企业需求合理增厚权益本钱应对未来的不确定性。说到底，便是公司要有备无患，不能吃光用光，要有久远考虑。
至于公司手握千亿现金，接下来有什么计划？笔者认为，从中远海控履行董事、总经理杨志坚的讲话中，能够解读出一些有价值的信息。
杨志坚结合公司“十四五”展开规划，翔实介绍了中远海控未来的展开方向和行动。首要抓手有以下四个方面：继续增强全球航线络竞赛优势，饯别全球化、规模化战略；继续强化端到端、数字化交融展开；将继续饯别绿色低碳化展开；继续提高抗周期和防危险才能。归纳起来，用张铭文的话说便是，中远海控在未来的本钱运作方面将要点重视三个出资范畴：绿色低碳、数字智能以及供应链一体化方面的出资。
既然是出资，就需求钱。笔者认为，公司提出在绿色低碳、数字智能以及供应链一体化方面的出资内含有比较深的意义。跟着全球对可继续展开议题的日益重视，航运业需求遵循世界组织、各国政府及利益相关方的要求，逐渐完成碳中和。同业中的马士基集团已首先设定了于2040年完成碳中和的方针，并出资制作了13艘甲醇动力集装箱船；达飞海运包含手持订单在内，将于2024年具有超越70艘LNG动力船只。从公开信息看，中远海控还没有正式宣告未来绿色环保船只的施行途径；但信任在合规要求的前提下，公司必定会活跃研讨相关计划，这一主意也在股东大会上得到了证明。
其实，对标世界海运龙头马士基，就意味着中远海控还有许多工作要做。比如在端到端方面的制作，马士基集团、达飞海运展开了对港口、物流公司、货运署理公司、物理科技公司、报关行等全程供应链上的中心工业的收买。据不彻底统计，马士基和达飞集团自2019年以来的相关职业收并购活动的出资合计超越130亿美元。在股东大会上，中远海控清晰表明将要将继续以服务航运主业、提高客服才能为方针，聚集渠道化资源整合，继续强化端到端的服务才能。明显，下一步，中远海控也或许会有一些动作。而所谓的数字化，在近年财报中多次呈现这三个字。虽然航运业归于传统职业，但近年来数字化浸透份额不断提高，经过数字化手法完成服务的快捷、通明、经济，从而提高客户体会，是未来船公司中心竞赛力的表现。事实上，中远海控在数字化方面的展开已引领整个航运商场，公司的数字化方向十分清晰，内部以展开IRIS体系为抓手，外部以GSBN为中心打造数字航运生态。
总归，笔者认为，为树立具有世界级竞赛力的职业领军企业，中远海控若在上述三个范畴进行前瞻性布局和出资，那么，预留千亿级的资金储藏不光是十分有必要的，或许仍是“绰绰有余”的。这么多大事要等着干，中远海控在展开的道路上的确停不下来。