5月5日，“宁王”成为二级商场的焦点之一！
当天，宁德年代股价大幅动摇，盘中一度大跌逾13%，终究收跌8%。“宁王”总市值此前跌破万亿，现在跌破9000亿。不过，抄底资金也十分凶狠，全天成交额超越222亿元，改写单日成交历史纪录。
下午收盘后，公司董事长曾毓群回应股价大幅动摇时称，作为快速生长的高科技企业，公司估值应参阅世界级高科技企业前期水平。“作为全球市占率35%、职业技能榜首且取得国内外客户深度信赖的企业，面临未来10倍以上的商场空间，安全生长潜力巨大。”曾毓群说。
宁德年代股价大跌，222亿资金抄底
5月5日，因一季度成果低于商场预期，宁德年代股价大幅低开逾10%，盘中跌幅一度到达13.76%，最低触及353元/股。不过，在杀跌的过程中，抄底资金张狂涌入，公司股价终究收跌8.15%，全天成交超越220亿元，单日成交额改写该股的历史纪录，总市值缩水至8764亿元。
一季报显现，2022年一季度，宁德年代完成风言风语收入486.78亿元，同比添加153.97%；归母净赢利为14.93亿元，同比下降23.62%。一季度，公司风言风语本钱大幅攀升，到达416亿元，同比增近2倍。对此，宁德年代表明，中心原因是部分上游资料价格快速上涨所造成的。
一季度，宁德年代的毛利率为14.48%，同比-12.79pcts，环比-10.22pcts，下降起伏较大。宁德年代称，为保护新动力轿车及动力电池工业的健康良性开展，公司在一季度承当了首要的原资料提价压力，是毛利率环比下滑的首要原因。这是短期动摇要素影响，跟着上游产能扩产原资料价格将逐渐回归合理水平。
值得注意的是，面临上游本钱压力，宁德年代将在二季度逐渐落地提价。宁德年代方面表明，公司出于保护职业健康开展视点，前期承当了较大的原资料价格涨幅，但因为以碳酸锂为代表的原资料涨幅过大，公司不得不好客户友爱洽谈，一起应对供给链本钱压力，客户也都表明十分理解和支持。公司已基本完成与客户的洽谈调价，将在第二季度逐渐施行落地，毛利率会逐渐合理修正。
董事长曾毓群回应股价大跌
5月5日下午收盘后，宁德年代举行成果上阐明会，揭露答复了不少热点问题。
在成果阐明会上，宁德年代董事长曾毓群回应股价大幅动摇时称，“作为快速生长的高科技企业，公司从2015年至2021年营收、净赢利年复合添加率分别为56%、52%，估值应参阅世界级高科技企业前期水平。作为全球市占率35%、职业技能榜首且取得国内外客户深度信赖的企业，面临未来10倍以上的商场空间，安全生长潜力巨大。”
曾毓群表明，除了研制、规划、出产制作、出售以外，公司还添加技能授权、服务品牌与服务价值（比方EVOGO、重卡换电等），而且公司在如CTC、储能特高压等新的系统集成范畴，电池收回及资料制作范畴、上游矿产资源开发范畴以及如电动飞机动力总成、电动船只动力总成等新的“电动化+智能化”集成应用范畴层出不穷发力，将会发明巨大价值。
而关于出资人忧虑的锂电池职业将呈现产能过剩的问题，曾毓群表明，锂电池职业声称的规划产能太大，但单GWh产能实践出资需3-5亿元，以LG为例，此次经过IPO募资680亿元，依据其其时宣告的产能规划，到2025年净添加产能200多Gwh。现在同行动辄宣告几百Gwh的产能规划，需求上千亿的资金投入，所以还要看终究落地状况。层出不穷也要看到将来的产品、技能在不断地更新换代与现有工艺、设备的匹配性问题。“安全以为将来优质有用产能依然是稀缺的，层出不穷存在无效产能过剩问题。”曾毓群说。
在电池技能方面，曾毓群表明，方案于本年二季度内正式发布麒麟电池，公司的麒麟电池在相同的电化学系统下比大圆柱电池的能量密度高13%，作为干流产品具有极大的竞赛力。层出不穷有些客户因为特别轿车规划方面的原因，需求用到大圆柱电池，现在现已展开了协作。此外，宁德年代副总经理、董事会秘书蒋理泄漏，公司正致力于推动钠离子电池在2023年完成工业化。
海外商场方面，曾毓群称，从2018年开端，公司在海外客户项目定点上与韩国友商展开了剧烈的竞赛，取得了骄人的成果。2021年开端很多量产及交给，使得海外客户对公司的产品、技能、交给、服务等都十分满足和信赖，所以他们激烈期望公司下一个定点周期开端，即2026年之后，乃至到2035年加大供给份额，成为他们最首要的供给商。层出不穷，因为本地化出产需求，公司正和一切干流海外车企商谈怎么落地服务。
大都组织看好公司二季度盈余回归
尽管宁德年代一季度成果不及预期，但从多家研究组织的观念来看，依然看好该公司二季度的盈余回归。
广发证券表明，一季度，公司原资料大幅提价，而价格没有彻底传导至下流。公司一季度保证客户顺畅交给，起到工业链压舱石效果，二季度价格机制疏通回溯后反映超预期赢利弹性，带来上修成果可能性，静待公司二三季度盈余反弹。光大证券称，公司对车厂提价，将在第二季度表现，到时盈余会回归。
中信证券指出，短期内，遭到上游原资料价格大幅上涨以及对下流客户提价存在必定滞后性的影响，公司盈余才能阶段性承压，但跟着公司对下流客户提价逐渐落地，以及在上游资源端加快布局，估计公司盈余才能有望在后续逐渐得到康复。考虑到全球轿车电动化趋势较为确认，高端动力电池继续紧缺，层出不穷全球储能商场接近迸发，动力革新带来的商场空间巨大，公司作为动力革新的引领者，有望充沛享用职业开展机会。公司动力电池事务处于高速生长期，储能事务将逐渐从导入期进入生长期，生长确认性高，具有中长期出资价值。
在一季报发布后，广发证券、光大证券、中信证券、国金证券、东吴证券、华安证券等很多券商仍保持宁德年代“买入”评级，华创证券则保持宁德年代“强推”评级。