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从中证新能源指数与宁德年代的涨幅能够推测出，本年的A股新能源赛道中具有一批涨幅体现不错的个股，值得注意的是，许多基金司理的中心持仓中，在新能源赛道上的中心种类往往是中小市值种类。据悉，本年，公募基金重仓股宁德年代呈现9笔大宗买卖，算计成交8.669亿元。在成绩暂列第四的长城职业轮动基金上，宁德年代到本年三季度末为第四大重仓股。数据显现，到，宁德年代本年以来股价涨幅约87.49%，同期中证新能源指数的涨幅为60%。对此相关基金司理以为，处于早中期阶段的二线种类事务和安排架构简略高效，更具吸引力，而白马公司大到必定程度往往存在大公司病，“每个旧日巨子在股价顶部都是完美的逻辑以及充满着各种赞歌，但是，任何企业都不或许完美，必定有本身的危险与问题

或许说，从前犯差错的上市公司，也应该归入重视规模。其间，单笔5亿元是折价成交，成交价格575.96元/股，而宁德年代最新收盘价658.36元/股，折价近13%。而在暂列第第六的宝盈优势产业基金、大成国企改革基金的持仓上，宁德年代未能进入两只基金的十大股票持仓。，了解到，作为新能源第一大市值公司，宁德年代在现在成绩前20强基金中的持仓位置存在感较弱。”以成绩暂列冠军的前海开源公用事业基金为例，到本年第三季度末的数据，宁德年代为该基金的第七大重仓股

上述基金司理以为，市值能代表一个公司是否优异，由于有些公司它本身便是草创公司，它初期市值很小，但假如从研讨视点发现它的价值趋势，具有变大的或许，它就值得买进。许多基金司理的中心持仓中，在新能源赛道上的中心种类往往是中小市值种类。许多公司产能延期了或许产品的开发延期，有时给低于预期的形象，呈现股价的动摇，对这些公司而言，应该在持仓上更宽恕一点

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